レーシング
ローターの温度変化に追従する、優れたコントロール性と対フェード性。N1・N0対応のレース専用パッド
レーシング ソフト
初期制動力を重視した、軽・中量車両向けパッド
商品コード: CS
| 材質 |
ノンアスベスト材 |
| ローター適正温度域 |
30-600 ℃ |
| 耐フェード性能 |
650 ℃以上 |
| 摩擦係数 |
0.3-0.4 |
| 初期制動力 |
強め |
| ローター攻撃性 |
少なめ |
| 走行フィールド |
サーキット、N1レース |
| 主な特長 |
初期の立上がり |
レーシング ミディアム（フロント）
Softよりさらにコントロール性を重視し、重量車両まで対応
商品コード: CM05
| 材質 |
セミメタリック材 |
| ローター適正温度域 |
100-700 ℃ |
| 耐フェード性能 |
750 ℃以上 |
| 摩擦係数 |
0.3-0.45 |
| 初期制動力 |
普通 |
| ローター攻撃性 |
少なめ |
| 走行フィールド |
サーキット、N1レース |
| 主な特長 |
コントロール性 |
レーシング ミディアム（リヤ）
Softよりさらにコントロール性を重視し、重量車両まで対応
商品コード: CM
| 材質 |
セミメタリック材 |
| ローター適正温度域 |
100-700 ℃ |
| 耐フェード性能 |
750 ℃以上 |
| 摩擦係数 |
0.3-0.45 |
| 初期制動力 |
普通 |
| ローター攻撃性 |
少なめ |
| 走行フィールド |
サーキット、N1レース |
| 主な特長 |
コントロール性 |
レーシング ハード（フロント）
高負荷、高温域に優れたパッド。重量車両向け
商品コード: CH05
| 材質 |
セミメタリック材 |
| ローター適正温度域 |
100-800 ℃ |
| 耐フェード性能 |
850 ℃以上 |
| 摩擦係数 |
0.25-0.6 |
| 初期制動力 |
弱め |
| ローター攻撃性 |
少なめ |
| 走行フィールド |
サーキット、N1レース |
| 主な特長 |
耐フェード、耐摩耗 |
レーシング ハード（リヤ）
高負荷、高温域に優れたパッド。重量車両向け
商品コード: CH
| 材質 |
セミメタリック材 |
| ローター適正温度域 |
100-800 ℃ |
| 耐フェード性能 |
850 ℃以上 |
| 摩擦係数 |
0.25-0.6 |
| 初期制動力 |
弱め |
| ローター攻撃性 |
少なめ |
| 走行フィールド |
サーキット、N1レース |
| 主な特長 |
耐フェード、耐摩耗 |
レーシング ENDURANCE
長時間の激しいブレーキングに応える、信頼の耐久レース用パッド。それぞれ軽車両、NA車用、
ターボ車両用に3タイプを用意。（5時間を超えるレースのターボ車用は別に設定あり）
商品コード: CKE/CEN/CET
| 材質 |
(CEK) セミメタリック材
(CEN/CET) フルメタリック材 |
| ローター適正温度域 |
(CEK) 200-850 ℃
(CEN/CET)200-1,000 ℃ |
| 耐フェード性能 |
(CEK) 850 ℃以上
(CEN/CET) 1,000 ℃以上 |
| 摩擦係数 |
0.35-0.5 |
| 初期制動力 |
普通 |
| ローター攻撃性 |
多少有り |
| 走行フィールド |
サーキット、N1耐久レース |
| 主な特長 |
耐高温特性、耐摩耗 |
|
