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IMPUL S-GRAND AERODYNAMICS
SYSTEM(マイナーチェンジ前、〜H12.10)
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・フロントバンパーフロントグリルキット
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(ステンレス製)
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価格改定のため
お問い合わせください。 |
・サイドステップキット
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(FRP製)
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・リアバンパー
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(FRP製)
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●キューブ S-GRANDエアロ・フルキット
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※ FRP製品のカラーはゲルコート白。
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価格には取付工賃及び塗装料金等は含まれておりません。
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IMPUL S-GRAND AERODYNAMICS
SYSTEM(マイナーチェンジ後、H12.10〜)
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・フロントバンパーフロントグリルキット
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(ステンレス製)
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価格改定のため
お問い合わせください。 |
・サイドステップキット
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(FRP製)
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・リアバンパー
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(FRP製)
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●キューブ S-GRANDエアロ・フルキット
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※ FRP製品のカラーはゲルコート白。
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価格には取付工賃及び塗装料金等は含まれておりません。
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●IMPUL HIGH-POWER CONTROL
UNIT ハイパワー コントロールユニット
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今やクルマの全てのパフォーマンスを握るのはコンピュータといえる。その頭脳は何よりも頑丈で、正確でなくてはならない。インパルのハイパワーコントロールユニットは、クルマの本来の潜在性能を十分に引き出し、誤作動とは無縁のスーパーユニットです。
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・CG13DEエンジン車用
、CGA3DEエンジン車用
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価格改定のため
お問い合わせください。
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●IMPUL SPORT FILTER スポーツフィルター
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オイルを使わない特殊濾過紙を使用、吸気効率、濾過効率を高いレベルで確保します。また、純正交換タイプなので、取り替え、メンテナンスが容易。汚れてもエアブローするだけで、新品に近い能力を回復します。
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・CG13DEエンジン車用:IMC-04
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価格改定のため
お問い合わせください。
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●BRAKE PAD ブレーキパッド
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■価格:
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フロント用
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PFG-10
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価格改定のため
お問い合わせください。 |
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2WD車 リア用
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BSR-17
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4WD車 リア用
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BSR-14
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IMPUL S-GRAND Z10系 キューブ用製品・生産終了分
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製品
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型番・仕様
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注記
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スポーツフィルター
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IMC-03:CGA3DEエンジン車用
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生産終了
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ブラストマフラー
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CG13DEエンジン/2WD車用、車検対応 φ105 S
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生産終了
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CGA3DEエンジン/2WD車用、車検対応 φ105 S
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生産終了
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CGA3DEエンジン/4WD車用、車検対応 φ105 S
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生産終了
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オールステンレス製エキゾーストマニホールド
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CG13DEエンジン車用、競技用
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生産終了
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スーパーショック タイプ1
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SAF-27:2WD車 フロント用
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生産終了
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SAR-27:2WD車 リア用
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コイルスプリング
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SF-41:2WD車 フロント用
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生産終了
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SR-41:2WD車 リア用
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生産終了
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SF-50:4WD車 フロント用
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生産終了
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SR-50:4WD車 リア用
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生産終了
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アジャスタブル・パナールロッド
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2WD車用
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生産終了
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※
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表示価格には取付工賃、塗装料金(塗装済みエアロパーツを除く)等は含まれていません。
また、価格、仕様は予告なく変更する場合があります。
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※
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予告なく品切れ又は生産中止の製品が発生する場合があります。
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※
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インパルエアロダイナミクスシステムは日産純正オプションのエアロパーツ装着車には取付できません。
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※
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【塗装済み製品の塗装色について】
塗装済み製品は、メーカー指定の調色データを元に、ボディーカラーに基づいた塗料で塗装していますが、新車のボディーでも、フェンダーやボンネット等とバンパー等では、下地の色の差等から色差の発生が見られます。又、登録後の車両になりますと、時間とともに紫外線や酸性雨等によって塗装劣化による変色が起こっております。特にメタリック系、パール系等はメタリック、パールの含有量や粒子の差等でも著しく色差が発生し、見る角度によって色目変化するのがメタリック、パールの特徴であり、ボディー表面とエアロ表面が同一でないと同色に見えないのが特徴です。
塗装済み製品は現車との色合わせ無しで塗装処理致しますので、車両等の個体差や塗料の生産ロッドの違いでも若干の色差が確認されています。
以上の点をご考慮して頂き、塗装済み製品の購入を検討して頂きます様にお願い致します。
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全てのIMPUL製品は日本仕様の日産車及び国産車を対象に作られており、製品の装着及び使用は日本国内に限ります。外国向けの輸出仕様の日産車及び日本車(並行逆輸入車も含む)または外国車など、装着想定外の車輌へは使用しないで下さい。国内及び海外でそれらの車輌へ装着したケースにつきましては、当社の定める製品保証の対象範囲ではありませんのでご注意下さい。
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