JUN AUTO MECHANIC - 断面コンロッドはＨＩＲＡＮＯ　ＴＩＲＥにおまかせ下さい

エンジン内部品でコンロッドは意外と軽視されやすい部品です。
ところが最も重要な部品のひとつでもあります。
近年のターボエンジンの高出力は驚くものがあり、まさに純正の
コンロッドでは対応できなくなってきています。
又、NAエンジンで最大の魅力である高レスポンス、
これはコンロッド重量が大きく影響しています。この他に
重量位置の同一性による全体バランス、大端部回り重量の低減
によるクランクメタルの負担低減等、
コンロッドに求められる性能は本来多数存在します。

コンロッドのトラブルとして多いのが、コンロッドメタルが不均等に
当たっていたり、焼き付いてしまったというケースです。その原因
として、ピストンの慣性重量による引張力がコンロッドにかかった時、
大端部がクローズインと呼ばれる右図のような変形を起こしてしまい、
コンロッドキャップの合わせ面付近で必要な
クリアランスを確保できなくなった事があげられます。

JUNスーパーコンロッドは、大端部付近の形状を見直し、剛性を大幅に上げる事で、
高回転時における変形を抑え真円を確保出来るようになっています。

クローズイン現象

ピストン慣性重量によりコンロッドが縦方向に引っ張られ、大端部がＯ字に変形して
しまう現象。クリアランスが確保できずに焼き付き等を引き起こしてしまう。