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● S204用 VX-ROM 発売開始
● GDB用 VX-ROM
アプライドモデルＡ〜Ｇまで対応
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限定車のＧＤＢ インプレッサ
Ｓ２０３用のＶＸ−ＲＯＭです。
ＳＴＩ特別仕様のＥＣＵをマインズではいち早く解析。スピードリミッタ−のコントロールはもちろんのこと燃調・点火時期のリセッティング、ＲＥＶリミッタ−の拡大等や可変バルブタイミングの最適化等、ファインチューンを施しました。結果、ノーマルとはひと味違う俊敏な走りをお楽しみいただけます。もちろん純正イモビライザー対応のため、安心してお乗りいただけます。
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【 GDB S204 用 VX-ROM 仕様 】
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・燃調／点火時期のリセッティング
・スピードリミッターのコントロール
・REVリミッター拡大（8100rpm）
・可変バルブタイミングの最適化
・イモビライザー機能対応
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※イモビライザー機能をそのままお使いいただくため、
現車装着のECUでVX-ROMを作成いたします。
ECUを当社にお送りいただいくか、ご来店での対応となります。
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● GC8 / GDA / GDB / GGA / GGB / GF8
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| 定価\96000 |
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■ 下取り 価格：￥７３５８０（税別）
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※
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GDBのアプライドモデルＡ〜Ｇまで対応
GC8：STi Ver.II / Type-RA / 22B
GF8：STi
Ver.II
お客様のＥＣＵをベースに作成する為、ノーマル下取りのみの設定になります。
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| 詳細はコチラ |
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耐久性に優れた最高級ＳＵＳ３０４オールステンレス製、Ｔｉｇ溶接タイプのメインマフラーがマインズＶＸ−ＲＯＭの性能を余すところなく活かす為に開発されました。排気効率を考えた、メインパイプ８０φのレイアウトの採用により、低速から高速までストレスのないスムーズな吹け上がりを実現。ファッショナブルな１１５φのビッグテール、車検対応マフラーの最高峰です。
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【特徴】
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１.
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高品質なＳＵＳ３０４を素材とすることで、内部抵抗の低減と外観の美しさを高めています。
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２.
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理想的な排気効率を生み出し、これにより充填効率を高め、ターボチャージャーのレスポンスを向上させます。
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３.
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スーパーアウトレットとの併用により、排気系チューニングの極限を極めることが可能です。
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● GC8
・ 材質：ステンレス製
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メインパイプ径：70φ
・ テールエンド径：115φ
・ JASMA認定
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| 定価\148000 |
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■ 価格：￥１１０７８０（税別）
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整列された三層コットン材、アルミメッシュ、特殊オイルが乱気流を起こさずに吸入を濾過します。
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吸入抵抗が少なく、空気が整流されるため、ＶＸ−ＲＯＭが要求する適切な空気量（純正の約１．７倍です。）を過不足なく供給します。
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エアフロメーターの汚れを防ぐため、誤計測による不調は皆無です。
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ＶＸ−ＲＯＭの開発と同時に開発が行われて来たため、マッチングは最高です。ＶＸ−ＲＯＭユーザは２度目の感動を体感します。
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吸入効率が向上し、クリーナー交換だけで３〜５ＰＳのパワーアップが望めます。
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吸入空気が純正と同様の通路を通るため、エンジンルーム内の熱気を吸入せず、熱による効率ダウンがありません。
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洗浄による再使用が可能。３５回の洗浄テストでも吸入空気量の低下はわずか３％。充分実用範囲内である事が証明されています。
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■ 品番：NM-004
● GC1 / GC4 / GC6 / GC8
● GF3 /
GF4 / GF6 / GF8
● GGA / GGB / GDB
※純正品番16546AA050対応
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| 定価\12500 |
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■ 価格：￥９９９０（税別）
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FRONT LOWER ARM BAR
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フロント ロワアームバー
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ロアアームの支持部をつなぎボディ剛性を上げ、ジオメトリーの変化を最小限に抑える事によりコーナーリング中のトラクションを確実に確保します。サスペンションチューニングには欠かせないパーツです
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● GC8 / GF8 ※ターボ車
・ 材質：アルミ製
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シルバー塗装
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| 定価\15000 |
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■ 価格：￥１２５３０（税別）
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brembo BRAKE SYSTEM
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ブレンボ ブレーキシステム
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ボルトオンで装着可能なbremboブレーキシステム。
ローター、パッド、ブラケットのセットとなります。
安定した制動力を手に入れたい方へ。
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● GC8
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・フロント用キャリパーピストン数：F50(4POT)
・ディスクローター径：343φ
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| 定価\368000 |
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■ 価格：￥３２８７７０（税別）
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AP BRAKE SYSTEM
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AP ブレーキシステム
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マインズでは車輌の開発進行にあたり、更なるストッピングパワー、安定した制動力、コントローラブルな操作性などに対応する為に、イギリスＡＰ社の開発した６／４ポットブレーキシステムを採用。これにマインズオリジナルのチューニングを施しました。
更にブレーキパッドには、パフォーマンスフリクション社の協力で幾度もテストを繰り返し、前後バランスのとれた最高のパッドを手に入れました。各種リペアパーツも充実し万全の体制でフォロー致します。
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【システム内容6POT/4POT】
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・AP製ブレーキキャリパー
・ブレーキローター
・ブレーキホース
・キャリパーブラケット
・フロント専用PFCブレーキパッド
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※サーキット専用パーツ
※適応ホイールは要相談→ホイールマッチングデータ
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● GC8
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■ 価格：OPEN PRICE
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| ■ お問い合わせください |
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PFC BRAKE PAD
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PFC ブレーキパッド
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これまでサーキットからストリートに至る数々のテストを行った結果、国内・国外のレースシーンで定評のあるアメリカＰＦＣ社の製品に着目。
チューニングカーへの使用を前提に、素材をオリジナルにリファインし、ストリートからサーキット走行会までを対応とした「ＳＰＯＲＴＳ」、より制動力を重視したサーキット専用パッド「ＲＡＣＥ」の２種類のアイテムを用意しました。
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● GC8 STi Ver.III
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■ SPORTS
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フロント用 価格：￥２２３２０（税別）
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■ RACE
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フロント用 価格：￥２９３３０（税別）
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● GC8 STi Ver.IV〜VI
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■ SPORTS
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フロント用 価格：￥２２３２０（税別）
リア用 価格：￥１９３８０（税別）
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■ RACE
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フロント用 価格：￥２９３３０（税別）
リア用 価格：￥２５９９０（税別）
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● GD8 WRX STi / GGB ワゴン STi
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■ RACE
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フロント用 価格：￥３７０２０（税別）
リア用 価格：￥２５９９０（税別）
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