| サスペンション、車高調、取付工賃も安いです！ 平日、土日、祝日も取付OK、お待ちいただいている間に交換いたします！ ご予約お待ちしております！
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| LEXUS | ||||||||||
| 型式 | タイプ | サブバルブ | コンプリート 当店特価 |
自由長（mm） レート（N/mm） |
全長調整 範囲（mm） |
ダウン量 Fr / Rr |
コンプリート 税込定価 |
備考 | ||
| フロント | リア | フロント | リア | |||||||
| GS350 | ||||||||||
| GRL10 | HAL |  |
￥311560（tax込） | 200 140 |
200 110 |
+5 / -30 | +5 / -30 | 15 / 15 | ￥426,800 | |
| IS350 | ||||||||||
| GSE21 | HAL | |
￥303530（tax込） | 200 120 |
250 100 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥415,800 | |
| GSE31 | HAL | |
￥311560（tax込） | 200 140 |
200 110 |
±15 | ±15 | 20 / 20 | ￥426,800 | |
| RC350 | ||||||||||
| GSC10 | HAL | |
￥311560（tax込） | 200 160 |
200 130 |
±15 | ±15 | 25 / 20 | ￥426,800 | |
| RC F | ||||||||||
| USC10 | HAL | |
￥311560（tax込） | 200 160 |
200 130 |
±15 | ±15 | 25 / 20 | ￥426,800 | |
| GS F | ||||||||||
| URL10 | HAL | |
￥311560（tax込） | 200 160 |
200 130 |
±15 | ±15 | 25 / 20 | ￥426,800 | |
| IS F | ||||||||||
| USE20 | HAL | |
￥303530（tax込） | 200 140 |
250 100 |
±15 | ±15 | 10 / 10 | ￥415,800 | |
| NX300h | ||||||||||
| AYZ10 | HAL | |
￥327620（tax込） | 230 80 |
180 90 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥448,800 | |
| TOYOTA | ||||||||||
| 型式 | タイプ | サブバルブ | コンプリート 当店特価 |
自由長（mm） レート（N/mm） |
全長調整 範囲（mm） |
ダウン量 Fr / Rr |
コンプリート 税込定価 |
備考 | ||
| フロント | リア | フロント | リア | |||||||
| GR YARIS | ||||||||||
| GXPA16 | HAL | |
￥319590（tax込） | 200 70 |
200 70 |
+10 / -15 | ±15 | 30 / 30 | ￥437,800 | |
| PRIUS | ||||||||||
| ZVW50 | HAL | |
￥269500（tax込） | 230 60 |
200 60 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥371,800 | |
| PRIUS PHV | ||||||||||
| ZVW52 | HAL | |
￥269500（tax込） | 230 60 |
200 60 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥371,800 | |
| PRIUS α | ||||||||||
| ZVW41 | HAL | |
￥261500（tax込） | 230 60 |
200 60 |
±15 | ±15 | 40 / 40 | ￥360,800 | |
| 86/GR86 | ||||||||||
| ZN6/ZN8 リアラバーブッシュ仕様 |
HAL | |
￥314770（tax込） | 180 90 |
180 70 |
+5 / -30 | +5 / -25 | 15 / 15 | ￥431,200 | |
| ZN6/ZN8 リアピロボール仕様 |
HAL | |
￥319590（tax込） | 180 90 |
180 70 |
+5 / -30 | +5 / -25 | 15 / 15 | ￥437,800 | |
| ZN6/ZN8 純正マウント対応 |
HAL | |
￥292290（tax込） | 200 60 |
200 50 |
±15 | +6 / -15 | 15 / 15 | ￥400,400 | |
| ALPHARD | ||||||||||
| ANH20W / GGH20W | HAL | |
￥311560（tax込） | 230 70 |
200 100 |
±15 | ±15 | 35 / 35 | ￥426,800 | |
| AGH30W / GGH30W | HAL | |
￥340470（tax込） | 230 70 |
230 100 |
±15 | +15 / -10 | 40 / 40 | ￥466,400 | |
| ALPHARD HYBRID | ||||||||||
| AYH30W | HAL | |
￥340470（tax込） | 230 70 |
230 100 |
±15 | +15 / -10 | 40 / 40 | ￥466,400 | |
| VELLFIRE | ||||||||||
| AGH30W / GGH30W | HAL | |
￥340470（tax込） | 230 70 |
230 100 |
±15 | +15 / -10 | 40 / 40 | ￥466,400 | |
| VELLFIRE HYBRID | ||||||||||
| AYH30W | HAL | |
￥340470（tax込） | 230 70 |
230 100 |
±15 | +15 / -10 | 40 / 40 | ￥466,400 | |
| HARRIER | ||||||||||
| ZSU60 | HAL | |
￥319590（tax込） | 230 80 |
200 80 |
±15 | +15 / -10 | 40 / 40 | ￥437,800 | |
| C-HR HYBRID | ||||||||||
| ZYX10 | HAL | |
￥269500（tax込） | 230 60 |
250 50 |
+10 / -20 | +10 / -20 | 20 / 20 | ￥371,800 | |
| COROLLA SPORTS HYBRID | ||||||||||
| ZWE211H | HAL | |
￥277500（tax込） | 230 60 |
230 50 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥382,800 | |
| ARISTO | ||||||||||
| JZS161 | HAL | |
￥276230（tax込） | 200 140 |
250 120 |
±15 | ±15 | 40 / 20 | ￥378,400 | |
| SUPRA | ||||||||||
| JZA80 | HAL | |
￥279440（tax込） | 200 160 |
200 120 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥382,800 | |
| GR SUPRA | ||||||||||
| DB42 / DB02 | HAL | |
￥462000（tax込） | 200 90 |
200 160 |
+15 / -5 | ― | 15 / 15 | ￥556,600 | キャンセレーション キット 品番：35020-30 ¥96,800(¥88,000) |
| MARK X | ||||||||||
| GRX120 | HAL | |
￥311560（tax込） | 200 140 |
250 120 |
±15 | ±15 | 25 / 25 | ￥426,800 | |
| MARK II | ||||||||||
| JZX100 | HAL | |
￥276230（tax込） | 200 160 |
250 100 |
±15 | ±15 | 40 / 40 | ￥378,400 | |
| VITZ | ||||||||||
| NCP91 / SCP90 | HA | |
￥163810（tax込） | 200 50 |
255 35 |
― | ― | 30 / 30 | ￥224,400 | リア車高調整不可 |
| AQUA | ||||||||||
| NHP10 | HA | |
￥200750（tax込） | 200 50 |
180 40 |
― | ― | 30 / 30 | ￥275,000 | |
| HONDA | ||||||||||
| 型式 | タイプ | サブバルブ | コンプリート 当店特価 |
自由長（mm） レート（N/mm） |
全長調整 範囲（mm） |
ダウン量 Fr / Rr |
コンプリート 税込定価 |
備考 | ||
| フロント | リア | フロント | リア | |||||||
| VEZEL HYBRID | ||||||||||
| RU3 | HAL | |
￥311560（tax込） | 250 50 |
230 40 |
±15 | ±15 | 20 / 20 | ￥426,800 | |
| STEP WGN | ||||||||||
| RK5 | HAL | |
￥311560（tax込） | 230 60 |
200 50 |
±15 | ±15 | 40 / 40 | ￥426,800 | |
| RP3 | HAL | |
￥319590（tax込） | 230 60 |
200 70 |
±15 | ±15 | 40 / 40 | ￥437,800 | |
| CIVIC TYPE-R | ||||||||||
| EK9 ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥247320（tax込） | 200 120 |
200 50 |
+12 / -15 | ±15 | 20 / 20 | ￥338,800 | |
| EK9 ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥247320（tax込） | 200 120 |
200 50 |
+12 / -15 | ±15 | 20 / 20 | ￥338,800 | |
| FD2 | HAL | |
￥295500（tax込） | 200 80 |
250 70 |
±15 | 非調整 | 15 / 30 | ￥404,800 | リア車高調整不可 |
| FK2 | HA | |
￥390800（tax込） | 200 60 |
200 50 |
― | ― | 25 / 25 | ￥470,800 | 品番：35020-20 ￥85,800(￥78,000) スプリングレート変更不可 |
| FK8 | HA | |
￥399900（tax込） | 180 60 |
180 100 |
― | ― | 15 / 25 | ￥481,800 | 品番：35020-25 ￥85,800(￥78,000) スプリングレート変更不可 |
| FIT | ||||||||||
| GK5 | HAL | |
￥292290（tax込） | 200 60 |
200 35 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥400,400 | |
| INTEGRA | ||||||||||
| DC2 ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥247320（tax込） | 200 140 |
200 60 |
+14 / -12 | ±15 | 20 / 20 | ￥338,800 | |
| DC2 ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥247320（tax込） | 200 140 |
200 60 |
+14 / -12 | ±15 | 20 / 20 | ￥338,800 | |
| ODYSSEY | ||||||||||
| RB1 / RB2 / RB3 | HA | |
￥115600（tax込） | 250 80 |
250 80 |
― | ― | 30 / 30 | ￥159,500 | 減衰力調整非搭載 |
| S2000 | ||||||||||
| AP1 / AP2 ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥268200（tax込） | 200 100 |
200 80 |
±15 | ±15 | 25 / 25 | ￥367,400 | |
| AP1 / AP2 ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥268200（tax込） | 200 100 |
200 80 |
±15 | ±15 | 25 / 25 | ￥367,400 | |
| MAZDA | ||||||||||
| 型式 | タイプ | サブバルブ | コンプリート 当店特価 |
自由長（mm） レート（N/mm） |
全長調整 範囲（mm） |
ダウン量 Fr / Rr |
コンプリート 税込定価 |
備考 | ||
| フロント | リア | フロント | リア | |||||||
| ROADSTER | ||||||||||
| NA / NB | HA | |
￥200750（tax込） | 200 80 |
200 60 |
― | ― | 30 / 40 | ￥275,000 | |
| NA / NB | HAL | |
￥247320（tax込） | 200 80 |
180 60 |
+7 / -15 | +15 / -9 | 20 / 20 | ￥338,800 | |
| NCEC | HAL | |
￥256960（tax込） | 200 70 |
200 40 |
±15 | +10 / -15 | 35 / 35 | ￥352,000 | |
| ND5 ※ | HAL | |
￥255350（tax込） | 200 90 |
200 40 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥349,800 | |
| RX-7 | ||||||||||
| FD3S | HAL | |
￥276230（tax込） | 200 110 |
180 110 |
±15 | ±15 | 25 / 20 | ￥378,400 | |
| RX-8 | ||||||||||
| SE3P | HAL | |
￥264990（tax込） | 200 80 |
200 50 |
±15 | ±15 | 35 / 35 | ￥363,000 | |
| MITSUBISHI | ||||||||||
| 型式 | タイプ | サブバルブ | コンプリート 当店特価 |
自由長（mm） レート（N/mm） |
全長調整 範囲（mm） |
ダウン量 Fr / Rr |
コンプリート 税込定価 |
備考 | ||
| フロント | リア | フロント | リア | |||||||
| LANCER EVOLUTION 5?6.5 | ||||||||||
| CP9A ラバーブッシュ仕様 |
HAL | |
￥303530（tax込） | 200 100 |
200 80 |
±15 | ±15 | 40 / 30 | ￥415,800 | フロントはピロボールマウント |
| CP9A ピロボール仕様 |
HAL | |
￥303530（tax込） | 200 100 |
200 80 |
±15 | ±15 | 40 / 30 | ￥415,800 | |
| LANCER EVOLUTION Ⅶ/Ⅷ/Ⅸ | ||||||||||
| CT9A ラバーブッシュ仕様 |
HAL | |
￥293890（tax込） | 200 100 |
200 80 |
±15 | ±15 | 35 / 30 | ￥402,600 | フロントはピロボールマウント |
| CT9A ピロボール仕様 |
HAL | |
￥293890（tax込） | 200 100 |
200 80 |
±15 | ±15 | 35 / 30 | ￥402,600 | |
| LANCER EVOLUTION Ⅹ | ||||||||||
| CZ4A ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥311560（tax込） | 200 100 |
200 70 |
±15 | +8 / -15 | 25 / 25 | ￥426,800 | フロントはピロボールマウント |
| CZ4A ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥311560（tax込） | 200 100 |
200 70 |
±15 | +12 / -15 | 25 / 25 | ￥426,800 | |
| OUTLANDER PHEV | ||||||||||
| GG2W ノーマルマウント仕様 |
HAL | |
￥311560（tax込） | 230 60 |
230 60 |
±15 | ±15 | 20 / 20 | ￥426,800 | 後期（2015.7?）モデルのみ適合 |
| DELICA D:5 | ||||||||||
| CV5W ノーマルマウント仕様 |
HAL | |
￥319590（tax込） | 250 60 |
250 80 |
0 / +10 | 0 / +15 | 0 / 0 | ￥437,800 | 車高アップのみ |
| NISSAN | ||||||||||
| 型式 | タイプ | サブバルブ | コンプリート 当店特価 |
自由長（mm） レート（N/mm） |
全長調整 範囲（mm） |
ダウン量 Fr / Rr |
コンプリート 税込定価 |
備考 | ||
| フロント | リア | フロント | リア | |||||||
| CIMA | ||||||||||
| HGY51 | HAL | |
￥311560（tax込） | 200 140 |
250 100 |
±15 | ±15 | 40 / 40 | ￥426,800 | |
| HY51/HGY51 (純正マウント対応) | HAL | |
￥295500（tax込） | 200 140 |
200 100 |
±15 | ±15 | 40 / 40 | ￥404,800 | |
| CUBE | ||||||||||
| Z11 | HA | |
￥155780（tax込） | 200 40 |
242 50 |
― | ― | 30 / 30 | ￥213,400 | リア車高調整不可 |
| FAIRLADY Z | ||||||||||
| Z33 | HAL | |
￥311560（tax込） | 200 100 |
240 70 |
+15 / -10 | +10 / -15 | 20 / 20 | ￥426,800 | |
| Z34 | HAL | |
￥319590（tax込） | 200 110 |
230 100 |
±15 | ±15 | 20 / 25 | ￥437,800 | |
| Z34/RZ34 (純正マウント対応) | HAL | |
￥295500（tax込） | 200 110 |
230 100 |
±15 | ±15 | 20 / 25 | ￥404,800 | |
| FUGA | ||||||||||
| Y51 | HAL | |
￥311560（tax込） | 200 120 |
250 70 |
±15 | ±15 | 40 / 40 | ￥426,800 | |
| Y51 (純正マウント対応) | HAL | |
￥295500（tax込） | 200 120 |
200 70 |
±15 | ±15 | 40 / 40 | ￥404,800 | |
| FUGA HYBRID | ||||||||||
| HY51 | HAL | |
￥311560（tax込） | 200 140 |
250 100 |
±15 | ±15 | 40 / 40 | ￥426,800 | |
| HY51 (純正マウント対応) | HAL | |
￥295500（tax込） | 200 140 |
200 100 |
±15 | ±15 | 40 / 40 | ￥404,800 | |
| GT-R | ||||||||||
| R35 | HAL | |
￥375800（tax込） | 200 140 |
250 80 |
±15 | ±15 | 10 / 10 | ￥514,800 | フロントに別途純正部品購入が必要です。 詳細はお問い合わせください |
| LEAF | ||||||||||
| AZE0 | HAL | |
￥284260（tax込） | 230 60 |
225 50 |
±15 | ±0 | 40 / 40 | ￥389,400 | リア車高調整不可 |
| ZE1 | HAL | |
￥284260（tax込） | 230 60 |
242 50 |
±15 | ±0 | 40 / 40 | ￥389,400 | リア車高調整不可 |
| MARCH | ||||||||||
| K12 | HA | |
￥155780（tax込） | 200 40 |
225 45 |
― | ― | 25 / 25 | ￥213,400 | リア車高調整不可 |
| NOTE | ||||||||||
| E11 | HA | |
￥155780（tax込） | 200 40 |
242 50 |
― | ― | 30 / 30 | ￥213,400 | リア車高調整不可 |
| E12 | HAL | |
￥271410（tax込） | 200 70 |
180 40 |
±15 | -11/+15 | 35 / 25 | ￥371,800 | |
| SILVIA | ||||||||||
| S13 ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥319590（tax込） | 200 80 |
230 60 |
±15 | ±15 | 40 / 40 | ￥437,800 | リアヘルパースプリング付 |
| S13 ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥319590（tax込） | 200 80 |
230 60 |
±15 | -±15 | 40 / 40 | ￥437,800 | リアヘルパースプリング付 |
| S15 ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥319590（tax込） | 200 80 |
250 60 |
±15 | -15/+5 | 40 / 40 | ￥437,800 | リアヘルパースプリング付 |
| S15 ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥319590（tax込） | 200 80 |
250 60 |
±15 | -15/+5 | 40 / 40 | ￥437,800 | リアヘルパースプリング付 |
| SKYLINE | ||||||||||
| ER34 ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥276230（tax込） | 200 90 |
250 70 |
±15 | ±15 | 40 / 30 | ￥378,400 | |
| ER34 ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥276230（tax込） | 200 90 |
250 70 |
±15 | ±15 | 40 / 30 | ￥378,400 | |
| HV37 350GT HYBRID | HAL | |
￥295500（tax込） | 200 140 |
200 80 |
±15 | ±15 | 20 / 20 | ￥404,800 | |
| ZV37 | HAL | |
￥295500（tax込） | 200 130 |
200 70 |
±15 | ±15 | 20 / 20 | ￥404,800 | |
| RV37 | HAL | |
￥295500（tax込） | 200 120 |
200 70 |
±15 | ±15 | 15 / 15 | ￥404,800 | |
| SKYLINE GT-R | ||||||||||
| BNR32 ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥264990（tax込） | 200 100 |
200 80 |
±15 | ±15 | 40 / 25 | ￥363,000 | |
| BNR32 ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥264990（tax込） | 200 100 |
200 80 |
±15 | ±15 | 40 / 25 | ￥363,000 | |
| BCNR33 ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥292050（tax込） | 200 90 |
250 80 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥389,400 | |
| BCNR33 ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥292050（tax込） | 200 90 |
250 80 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥389,400 | |
| BNR34 ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥292050（tax込） | 200 90 |
250 80 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥389,400 | |
| BNR34 ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥292050（tax込） | 200 90 |
250 80 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥389,400 | |
| SUBARU | ||||||||||
| 型式 | タイプ | サブバルブ | コンプリート 当店特価 |
自由長（mm） レート（N/mm） |
全長調整 範囲（mm） |
ダウン量 Fr / Rr |
コンプリート 税込定価 |
備考 | ||
| フロント | リア | フロント | リア | |||||||
| XV HYBRID | ||||||||||
| GPE 純正マウント対応 |
HAL | |
￥276230（tax込） | 250 70 |
230 50 |
±15 | ±15 | 20 / 20 | ￥378,400 | |
| BRZ | ||||||||||
| ZC6/ZD8 リアラバーブッシュ仕様 |
HAL | |
￥314770（tax込） | 180 90 |
180 70 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥431,200 | ダウン量はフォグランプ無し車両の場合 |
| ZC6/ZD8 リアピロボール仕様 |
HAL | |
￥319590（tax込） | 180 90 |
180 70 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥437,800 | ダウン量はフォグランプ無し車両の場合 |
| ZC6/ZD8 純正マウント対応 |
HAL | |
￥292290（tax込） | 200 60 |
200 50 |
±15 | +6 / -15 | 15 / 15 | ￥400,400 | |
| IMPREZA | ||||||||||
| GC8 純正マウント対応 |
HAL | |
￥327620（tax込） | 200 70 |
230 40 |
±15 | ±15 | 30 / 30 | ￥448,800 | |
| GDB[A-D] ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥375800（tax込） | 200 80 |
230 50 |
±15 | ±15 | 40 / 40 | ￥514,800 | リアキャンバー調整式 |
| GDB[E-G] ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥375800（tax込） | 200 80 |
230 50 |
±15 | ±15 | 35 / 30 | ￥514,800 | リアキャンバー調整式 |
| GRB ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥311560（tax込） | 200 90 |
200 70 |
+15 / -10 | ±15 | 20 / 20 | ￥426,800 | フロントはピロボールマウント |
| GRB ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥311560（tax込） | 200 90 |
200 70 |
+15 / -10 | ±15 | 20 / 20 | ￥426,800 | |
| GVB ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥311560（tax込） | 200 90 |
200 70 |
+15 / -10 | ±15 | 20 / 20 | ￥426,800 | フロントはピロボールマウント |
| GVB ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥311560（tax込） | 200 90 |
200 70 |
+15 / -10 | ±15 | 20 / 20 | ￥426,800 | |
| GK7 純正マウント対応 |
HAL | |
￥284260（tax込） | 200 50 |
200 50 |
±15 | +15 / -11 | 30 / 30 | ￥389,400 | |
| WRX STI | ||||||||||
| VAB リアラバーブッシュ仕様 |
HAL | |
￥319590（tax込） | 200 100 |
200 80 |
±15 | +15 / -6 | 20 / 15 | ￥437,800 | フロントはピロボールマウント |
| VAB リアピロボール仕様 |
HAL | |
￥319590（tax込） | 200 100 |
200 80 |
±15 | +15 / -6 | 20 / 15 | ￥437,800 | |
| LEGACY | ||||||||||
| BR9 ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥340470（tax込） | 200 90 |
200 80 |
±15 | +15 / -7 | 30 / 30 | ￥466,400 | フロントはピロボールマウント |
| BR9 ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥340470（tax込） | 200 90 |
200 80 |
±15 | +15 / -7 | 30 / 30 | ￥466,400 | |
| BM9 ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥340470（tax込） | 200 90 |
200 80 |
±15 | +15 / -7 | 30 / 30 | ￥466,400 | フロントはピロボールマウント |
| BM9 ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥340470（tax込） | 200 90 |
200 80 |
±15 | +15 / -7 | 30 / 30 | ￥466,400 | |
| LEVORG | ||||||||||
| VMG ラバーブッシュマウント仕様 |
HAL | |
￥319590（tax込） | 200 100 |
200 70 |
±15 | ±15 | 20 / 20 | ￥437,800 | フロントはピロボールマウント |
| VMG ピロボールマウント仕様 |
HAL | |
￥319590（tax込） | 200 100 |
200 70 |
±15 | ±15 | 20 / 20 | ￥437,800 | |
| VMG 純正マウント対応 |
HAL | |
￥287470（tax込） | 200 100 |
200 70 |
±15 | ±15 | 20 / 20 | ￥393,800 | |
| VN5 純正マウント対応 |
HAL | |
￥303530（tax込） | 200 70 |
200 60 |
±15 | +14 / -15 | 20 / 20 | ￥415,800 | 電子制御付き車は キャンセラー35020-25 ￥85,800(税込)が必要 |
| FORESTER | ||||||||||
| SJG ピロボール仕様 |
HAL | |
￥332440（tax込） | 250 70 |
250 50 |
+30 / -0 | +30 / -0 | 30 / 30 | ￥455,400 | |
| SJG 純正マウント対応 |
HAL | |
￥303530（tax込） | 250 70 |
250 50 |
+30 / -0 | +30 / -0 | 30 / 30 | ￥415,800 | |
| SK5 純正マウント対応 |
HAL | |
￥303530（tax込） | 230 60 |
230 50 |
+30 / -5 | +25 / -10 | 40 / 40 | ￥415,800 | |
| SUZUKI | ||||||||||
| 型式 | タイプ | サブバルブ | コンプリート 当店特価 |
自由長（mm） レート（N/mm） |
全長調整 範囲（mm） |
ダウン量 Fr / Rr |
コンプリート 税込定価 |
備考 | ||
| フロント | リア | フロント | リア | |||||||
| ALTO WORKS | ||||||||||
| HA36S | HAL | |
￥276230（tax込） | 180 40 |
150 30 |
+10/-15 | +13/-10 | 35 / 30 | ￥378,400 | FF用/シム式アダプタ（リア） |
| SWIFT SPORTS | ||||||||||
| ZC31S | HA | |
￥175050（tax込） | 200 50 |
255 50 |
― | ― | 30 / 30 | ￥239,800 | リア車高調整不可 |
| ZC32S | HAL | |
￥292290（tax込） | 200 70 |
200 40 |
±15 | +13 / -10 | 30 / 30 | ￥400,400 | シム式アダプタ（リア） |
| ZC33S | HAL | |
￥276230（tax込） | 180 60 |
150 40 |
±15 | +13 / -10 | 30 / 30 | ￥378,400 | シム式アダプタ（リア） |
タイプ別記号の説明
サブバルブ記号の説明
|
