ＲＳＲ-サスペンション-車高調-ムーブラテ用は
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サスペンション 車名 車両型式 排気量 年式 シリーズ セット 定価 通販価格 ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 商品 コード JAN コード 写真 この色で表示される商品は、最低地上高を確保していないため、車検非対応となります ムーヴラテ L550S FF 660 NA 16/8〜19/5 Ti2000 HALF DOWN 1台分 (29,300) ￥１７５８０ - - Ｘリミテッド D034THD 266513   F (14,500) 　 20〜15 3.12   D034THDF 266520   R (17,700) 　 10〜5 1.68   D034THDR 266537   Ti2000 ダウン 1台分 (29,300) ￥１７５８０ - - Ｘリミテッド D034TD 243019 F (14,500) 　 40〜35 3.80   D034TDF 243026   R (17,700) 　 25〜20 1.90   D034TDR 243033   RS★R ダウン 1台分 23900- ￥１１９５０ - - Ｘリミテッド D034D 243040 F 12400- 　 40〜35 3.39   D034DF 243057   R 13700- 　 25〜20 1.90   D034DR 243064   Ti2000 スーパーダウン 1台分 (29,300) ￥１７５８０ - - Ｘリミテッド D036TS 257078 F (13,900) 　 55〜50 4.16   D036TSF 257085   R (18,300) 　 40〜35 1.99   D036TSR 257092   RS★R スーパーダウン 1台分 23900- ￥１１９５０ - - Ｘリミテッド D036S 257108 F 11100- 　 55〜50 3.62   D036SF 257115   R 14900- 　 40〜35 1.77   D036SR 257122   19/6〜21/4 Ti2000 ダウン 1台分 (29,300) ￥１７５８０ - - ＶＳ D034TD 243019   F (14,500) 　 45〜40 3.39   D034TDF 243026   R (17,700) 　 30〜25 1.90   D034TDR 243033   RS★R ダウン 1台分 23900- ￥１１９５０ - - ＶＳ D034D 243040   F 12400- 　 45〜40 3.39   D034DF 243057   R 13700- 　 30〜25 1.90   D034DR 243064   660 TB 17/6〜21/4 Ti2000 ダウン 1台分 (29,300) ￥１７５８０ - - ＣＯＯＬ　ＴＵＲＢＯ D034TD 243019 F (14,500) 　 35〜30 3.80   D034TDF 243026   R (17,700) 　 25〜20 1.90   D034TDR 243033   RS★R ダウン 1台分 23900- ￥１１９５０ - - ＣＯＯＬ　ＴＵＲＢＯ D034D 243040 F 12400- 　 35〜30 3.39   D034DF 243057   R 13700- 　 25〜20 1.90   D034DR 243064   Ti2000 スーパーダウン 1台分 (29,300) ￥１７５８０ - - ＣＯＯＬ　ＴＵＲＢＯ　装着される車両の個体差等により、 インナーフェンダーと干渉する場合があります。　要加工 D036TS 257078 F (13,900) 　 50〜45 4.16   D036TSF 257085   R (18,300) 　 40〜35 1.99   D036TSR 257092   RS★R スーパーダウン 1台分 23900- ￥１１９５０ - - ＣＯＯＬ　ＴＵＲＢＯ　装着される車両の固体差等により、 インナーフェンダーと干渉する場合があります　要加工 D036S 257108 F 11100- 　 50〜45 3.62   D036SF 257115   R 14900- 　 40〜35 1.77   D036SR 257122   ムーヴラテ L560S 4WD 660 NA 17/6〜 Ti2000 ダウン 1台分 (28,200) ￥１６９２０ - - Ｘ D035TD 246553 F (14,500) 　 45〜40 3.80   D035TDF 246560   R (16,400) 　 35〜30 1.66   D035TDR 246577   RS★R ダウン 1台分 23900- ￥１１９５０ - - Ｘ D035D 246584 F 12400- 　 45〜40 3.39   D035DF 246591   R 13700- 　 35〜30 1.66   D035DR 246607   Ti2000 スーパーダウン 1台分 (28,800) ￥１７２８０ - - Ｘ D035TS 250383 F (13,900) 　 55〜50 3.82   D035TSF 250390   R (17,700) 　 50〜45 1.90   D035TSR 250406   660 TB 17/6〜 Ti2000 ダウン 1台分 (28,200) ￥１６９２０ - - ＣＯＯＬ　ＴＵＲＢＯ D035TD 246553 F (14,500) 　 40〜35 3.80   D035TDF 246560   R (16,400) 　 35〜30 1.66   D035TDR 246577   RS★R ダウン 1台分 23900- ￥１１９５０ - - ＣＯＯＬ　ＴＵＲＢＯ D035D 246584 F 12400- 　 40〜35 3.39   D035DF 246591   R 13700- 　 35〜30 1.66   D035DR 246607   Ti2000 スーパーダウン 1台分 (28,800) ￥１７２８０ - - ＣＯＯＬ　ＴＵＲＢＯ D035TS 250383 F (13,900) 　 50〜45 3.82   D035TSF 250390   R (17,700) 　 50〜45 1.90   D035TSR 250406
車高調 車名 駆動 年式 シリーズ 推奨 車高 調整幅(mm) 推奨 車高(mm) 最大 調整幅 (mm) 推奨 バネレート (kg/mm) 推奨 仕様 コード 定価 通販価格 ソフト バネレート (kg/mm) ソフト 仕様 コード ハード バネレート (kg/mm) ハード 仕様 コード 減衰力 調整 全長 調整 フロント キャンバー 調整 リア 車高 調整 マッチング グレード 備考 写真 Ｆ Ｆ Ｆ Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ Ｆ 型式 排気量 Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ Ｒ ムーヴラテ L550S FF 660 NA 16/8〜 Best☆i -15〜-55 -35〜-40 -5〜-85 4.00 BID034MA (160,000) ￥１０２３６０（税別）     5.00 BID034HA ○ ○ × スペーサー式 Ｘ リヤ減衰調整付きタイプ　　   -25〜-55 -35〜-40 -25〜-55 2.00 814431     2.80 814424 ○ × -15〜-55 -35〜-40 -5〜-85 4.00 BID034MNA (160,000) ￥１０２３６０（税別）         ○ ○ × ネジ式 Ｘ リヤ減衰調整付きタイプ　   -25〜-55 -35〜-40 -25〜-55 2.00 814448         ○ × Basic☆i -15〜-55 -35〜-40 -5〜-85 4.00 BAID034MN (142,000) ￥９５２４０（税別）         × ○ × ネジ式 Ｘ   -25〜-55 -35〜-40 -25〜-55 2.00 806900         × × -15〜-55 -35〜-40 -5〜-85 4.00 BAID034MS (142,000) ￥９５２４０（税別）     5.00 BAID034HS × ○ × スペーサー式 Ｘ   -25〜-55 -35〜-40 -25〜-55 2.00 806917     2.80 812215 × × ムーヴラテ L550S FF 660 NA 16/8〜21/4 Best☆i C＆K -10〜-60 -40〜-45 0〜-95 4.00 BICKD034M (148,000) ￥９４８３０（税別）         ○ ○ ※4 ネジ式 Ｘ 全グレード装着可 Ｌ５６０Ｓ（４ＷＤ）装着不可 -25〜-55 -30〜-35 -25〜-55 2.00 830066         ○ × 　 ※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、 推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。 但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、 推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 減衰力調整が※1の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 減衰力調整が※2の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合があります） フロンキャンバー調整が※3の場合:車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。 フロンキャンバー調整が※4の場合:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。
ラテラルロッド 車名 車両型式 排気量 年式 純正寸法(mm) 調整範囲(mm) ボディ側 ラテラルロッドセット ボティ側ロッドエンド単品 備考 写真 定価 当店価格 商品 コード JAN コード 税込定価 本体定価 商品 コード JAN コード ムーヴラテ L560S 4WD 660 TB 17/6〜 835 838〜812 ブッシュ 18,000 ￥１２３１０（税別） LTD0002B 300781 - - 　 　 クールターボ 同型式であれば、ターボ／ＮＡ グレード問わず装着可

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