ＲＳＲ　ＬＥＸＵＳ　ＲＸ４５０ｈ用サスペンション、車高調は
ＨＩＲＡＮＯ　ＴＩＲＥにおまかせ下さい

サスペンション 車名 車両型式 排気量 年式 シリーズ セット 定価 通販価格 ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 商品 コード JAN コード 写真 ＲＸ４５０ｈ GYL15W 4WD 3500 HV 21/4〜24/3 Ti2000 DOWN 1台分 (65,400) ￥３９２４０ - - バージョンＳ　　　 T279TD 286283 F (36,900) 　 45〜40 3.47   T279TDF 286290   R (35,000) 　 30〜25 5.26   T279TDR 286306   RS★R DOWN 1台分 60800- ￥３０８００ - - バージョンＳ 　　　 T279D 286252 F 34000- 　 45〜40 3.47   T279DF 286269   R 32300- 　 30〜25 5.26   T279DR 286276   24/4〜 Ti2000 DOWN 1台分 (65,400) ￥３９２４０ - - Ｆスポーツ T279TD 286283 F (36,900) 　 40〜35 3.47   T279TDF 286290   R (35,000) 　 30〜25 5.26   T279TDR 286306   RS★R DOWN 1台分 60800- ￥３０８００ - - Ｆスポーツ T279D 286252 F 34000- 　 40〜35 3.47   T279DF 286269   R 32300- 　 30〜25 5.26   T279DR 286276   ＲＸ４５０ｈ GYL10W FF 3500 HV 24/4〜 Ti2000 DOWN 1台分 (65,400) ￥３９２４０ - - バージョンＬ T279TD 286283 F (36,900) 　 35〜30 3.47 　 T279TDF 286290 　 R (35,000) 　 20〜15 5.26 　 T279TDR 286306 　 RS★R DOWN 1台分 60800- ￥３０８００ - - バージョンＬ T279D 286252 F 34000- 　 35〜30 3.47 　 T279DF 286269 　 R 32300- 　 20〜15 5.26 　 T279DR 286276 　 ＲＸ４５０ｈ GYL20W FF 3500 HV 27/10〜 Ti2000 DOWN 1Set (58,000) ￥３４８００ - - バージョンＬ T297TD 400849 F (33,300) 　 40〜35 4.6   T297TDF 400856   R (30,800) 　 30〜25 4.44   T297TDR 400863   RS★R DOWN 1Set (46,000) ￥２３０００ - - バージョンＬ T297D 400818 F (26,300) 　 40〜35 4.6   T297DF 400825   R (24,500) 　 30〜25 4.44   T297DR 400832   ＲＸ４５０ｈ GYL25W 4WD 3500 HV 27/10〜 Ti2000 DOWN 1Set (62,000) ￥３７２００ - - Ｆスポーツ T299TD 200234 F (35,900) 　 40〜35 4.6   T299TDF 200241   R (32,700) 　 30〜25 4.65   T299TDR 200258   RS★R DOWN 1Set (50,000) ￥２５０００ - - Ｆスポーツ T299D 200203 F (28,500) 　 40〜35 4.6   T299DF 200210   R (26,300) 　 30〜25 4.65   T299DR 200227   ●Ti2000　<ヘタリ永久保証>　　　　　　最高級！キッチリダウン！ ●RS-R　　<３年５万kmヘタリ保証>　　とにかく車高を落としたい！ (網掛け) の商品は最低地上高が確保できない為、公道での使用はできません。 ※平成18年1月以降に生産された車両は、ローダウン時に 　　・フォグランプ（前部霧灯）の下縁高さが250mm未満 　　・ウィンカー（方向指示器）の下縁高さが350mm未満 　　・ヘッドライト（前照灯／ロービーム）の下縁高さが500mm未満 　　いずれかの場合、保安基準に抵触します。 ※充実した保証制度。（保証書サンプル） ※当社のマッチング車両は全て、純正タイヤ、純正ショックアブソーバでのマッチングデータになります。
車高調 車名 駆動 年式 シリーズ 推奨 車高 調整幅(mm) 推奨 車高(mm) 最大 調整幅 (mm) 推奨 バネレート (kg/mm) 推奨 仕様 コード ソフト バネレート (kg/mm) ソフト 仕様 コード ハード バネレート (kg/mm) ハード 仕様 コード 減衰力 調整 全長 調整 フロント キャンバー 調整 リア 車高 調整 定価 通販価格 マッチング グレード 備考 写真 Ｆ Ｆ Ｆ Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ Ｆ 型式 排気量 Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ Ｒ ＲＸ４５０ GYL15W 4WD 3500 HV 21/4〜24/3 Super☆i -15〜-55 -35〜-40 -15〜-120 7.00 SIT279M         ○ ○ × ネジ式 (248,000) ￥１５７５６０（税別） バージョンＳ ＧＹＬ１５Ｗ全グレード装着可　 ＧＹＬ１０Ｗ未確認　 ＧＹＬ１６Ｗ（エアサス車）不可 -20〜-55 -35〜-40 -20〜-55 5.00 823389         ○ × 　 24/4〜 Super☆i -15〜-60 -40〜-45 -0〜-115 7.00 SIT289M         ○ ○ × ネジ式 (248,000) ￥１５７５６０（税別） Ｆスポーツ Ｍ／Ｃ後専用。ＧＹＬ１６Ｗ（エアサス車）不可。 -30〜-60 -40〜-45 -30〜-60 5.00 827134         ○ × 　 ＲＸ４５０ｈ GYL10W FF 3500 HV 24/4〜 Super☆i -15〜-60 -40〜-45 -0〜-115 7.00 SIT289M         ○ ○ × ネジ式 (248,000) ￥１５７５６０（税別） バージョンＬ Ｍ／Ｃ後専用。ＧＹＬ１６Ｗ （エアサス車）不可。 -20〜-50 -30〜-35 -20〜-50 5.00 827134         ○ × 　 ＲＸ４５０ｈ GYL20W FF 3500 HV 27/10〜 Super☆i -20〜-70 -40〜-45 -10〜-130 6.00 SIT298M         ○ ○ × ネジ式 (248,000) ￥１５７５６０（税別） バージョンＬ   -30〜-65 -45〜-50 -30〜-65 4.30 831841         ○ × 　 Super☆i フレキシブルアジャスター         FA224S         ○ × × なし (6,800) ￥４７００（税別）             808621         × × 　 ＲＸ４５０ｈ GYL25W 4WD 3500 HV 27/10〜 Super☆i -20〜-65 -40〜-45 -10〜-125 6.00 SIT299M         ○ ○ × ネジ式 (248,000) ￥１５７５６０（税別） Ｆスポーツ ＧＹＬ２５Ｗ専用設定、ＮＡＶＩ・ＡＩ−ＡＶＳ装着車 この機能はカットされます -25〜-65 -45〜-50 -25〜-65 5.00 831995         ○ × 　 Super☆i フレキシブルアジャスター         FA224S         ○ × × なし (6,800) ￥４７００（税別）             808621         × × 　 ※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。 ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 　従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、 車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。 走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ●［減衰力調整が※1と表記されている場合］　：　 　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 ●［減衰力調整が※2と表記されている場合］　：　 　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、 　ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 　（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。） ●［フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合］　：　 　キャンバー調整はできません。（車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。） ●［フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合］　：　 　フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。（一部の車種について、フロントアッパーマウントは純正を使用します。）

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