SPORT-SERVICE RS☆R

ＲＳＲ　アテンザセダン用サスペンション、車高調は
ＨＩＲＡＮＯ　ＴＩＲＥにおまかせ下さい


サスペンション

車名 車両型式 排気量 年式 シリーズ セット 定価 通販価格 ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 商品
コード		 JAN
コード		 写真
アテンザセダン GG3P FF 2300 NA 14/5〜 Ti2000 ダウン 1台分 (44,300) ￥２６５８０ - - ２３Ｅ　ラグジュアリーパッケージ M110TD 240209  
F (26,600) 　 40〜35 4.78   M110TDF 240216  
R (22,100) 　 50〜45 3.78   M110TDR 240223  
RS★R ダウン 1台分 31900- ￥１５９５０ - - ２３Ｅ　ラグジュアリーパッケージ M110D 240179  
F 20000- 　 40〜35 4.78   M110DF 240186  
R 14900- 　 50〜45 3.78   M110DR 240193  
アテンザセダン GH5FP FF 2500 NA 20/1〜 Ti2000 ダウン 1台分 (49,800) ￥２９８８０ - - ２５ＥＸ M692TW 270930  
F (27,500) 　 35〜30 5.51   M692TWF 270947  
R (27,000) 　 25〜20 5.17   M692TWR 270954  
RS★R ダウン 1台分 37100- ￥１８５５０ - - ２５ＥＸ M692W 270961  
F 21000- 　 35〜30 5.51   M692WF 270978  
R 19600- 　 25〜20 5.17   M692WR 270985  
アテンザセダン GHEFP FF 2000 NA 20/1〜 Ti2000 ダウン 1台分 (49,800) ￥２９８８０ - - ２０Ｃ M692TW 270930  
F (27,500) 　 30〜25 5.51   M692TWF 270947  
R (27,000) 　 30〜25 5.17   M692TWR 270954  
RS★R ダウン 1台分 37100- ￥１８５５０ - - ２０Ｃ M692W 270961  
F 21000- 　 30〜25 5.51   M692WF 270978  
R 19600- 　 30〜25 5.17   M692WR 270985  
アテンザセダン GJ2FP FF 2200
D TB		 24/11〜 Ti2000 DOWN 1台分 (51,200) ￥３０７２０ - - ＸＤ　Ｌパッケージ
ＡＴ車		 M550TD 287365
F (30,000) 　 25〜20 3.06 　 M550TDF 287372 　
R (26,800) 　 25〜20 3.96 　 M550TDR 287389 　
RS★R DOWN 1台分 40200-￥２０１００ - - ＸＤ　Ｌパッケージ
ＡＴ車		 M550D 287334
F 23600-　 25〜20 3.06 　 M550DF 287341 　
R 21000-　 25〜20 3.96 　 M550DR 287358 　
アテンザセダン GJEFP FF 2000 NA 24/11〜26/12 Ti2000 DOWN 1台分 (50,200) ￥３０１２０ - - ２０Ｓ M551TD 296893
F (27,000) 　 25〜20 2.97   M551TDF 296909  
R (28,300) 　 30〜25 3.96   M551TDR 296916  
RS★R DOWN 1台分 35500-￥１７７５０ - - ２０Ｓ M551D 296862
F 19000-　 25〜20 2.97   M551DF 296879  
R 19900-　 30〜25 3.96   M551DR 296886  
 

車高調

車名 駆動 年式 シリーズ 推奨
車高
調整幅(mm)		 推奨
車高(mm)		 最大
調整幅
(mm)		 推奨
バネレート
(kg/mm)		 推奨
仕様
コード		 定価 通販価格 ソフト
バネレート
(kg/mm)		 ソフト
仕様
コード		 ハード
バネレート
(kg/mm)		 ハード
仕様
コード		 減衰力
調整		 全長
調整		 フロント
キャンバー
調整		 リア
車高
調整		 マッチング
グレード		 備考 写真
Ｆ Ｆ Ｆ Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ Ｆ
型式 排気量 Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ Ｒ
アテンザセダン
GHEFP		 FF
2000 NA		 20/1〜 Best☆i 0〜-55 -30〜-35 +10〜-95 7.00 BIM692M (168,000) ￥１０７３８０（税別） 6.00 BIM692S 8.00 BIM692H ○ ○ × ネジ式 ２０Ｃ ＧＨ５ＦＰ、ＧＨＥＦＰ全グレード装着可
ＧＨ５ＡＰ（４ＷＤ）未確認　		  
-10〜-50 -30〜-35 -10〜-50 4.40 818880 3.50 818897 5.50 818873 ○ ×
Basic☆i 0〜-55 -30〜-35 +10〜-95 7.00 BAIM692M (145,000) ￥９７２１０（税別） 6.00 BAIM692S 8.00 BAIM692H × ○ × ネジ式 ２０Ｃ ＧＨ５ＦＰ、ＧＨＥＦＰ全グレード装着可
ＧＨ５ＡＰ（４ＷＤ）未確認　		  
-10〜-50 -30〜-35 -10〜-50 4.40 818910 3.50 818927 5.50 818903 × ×
アテンザセダン
GJ2FP		 FF
2200D
TB		 24/11〜 Best☆i -15〜-55 -35〜-40 -5〜-70 7.00 BIM550M (178,000)￥１１３６５０（税別） 　 　 　 　 ○ ○ × ネジ式 ＸＤ　Ｌパッケージ ＧＪＥＦＰ、ＧＪ５ＦＰ未確認
-15〜-55 -35〜-40 -15〜-55 4.00 827356 　 　 　 　 ○ ○ 　
Basic☆i -15〜-55 -35〜-40 -5〜-70 7.00 BAIM550M (145,000)￥９７２１０（税別） 　 　 　 　 × ○ × ネジ式 ＸＤ　Ｌパッケージ ＧＪＥＦＰ、ＧＪ５ＦＰ未確認
-15〜-55 -35〜-40 -15〜-55 4.00 827363 　 　 　 　 × ○ 　
アテンザセダン
GJEFP		 FF
2000 NA		 24/11〜 Best☆i -5〜-50 -30〜-35 +5〜-70 7.00 BIM550M (178,000) ￥１１３６５０（税別）         ○ ○ × ネジ式 ２０Ｓ ＧＪ５ＦＰ未確認 　
-10〜-55 -35〜-40 -10〜-55 4.00 827356         ○ ○ 　
Basic☆i -5〜-50 -30〜-35 +5〜-70 7.00 BAIM550M (145,000) ￥９７２１０（税別）         × ○ × ネジ式 ２０Ｓ ＧＪ５ＦＰ未確認 　
-10〜-55 -35〜-40 -10〜-55 4.00 827363         × ○ 　
アテンザセダン
GJ2AP		 4WD
2200D TB		 27/1〜 Best☆i -15〜-50 -25〜-30 +5〜-70 7.00 BIM552M (178,000) ￥１１３６５０（税別）         ○ ○ × ネジ式 ＸＤ　Ｌパッケージ 車両側の干渉回避の為、フロントケース長調整幅が３０ｍｍとなります。
-35〜-75 -50〜-55 -35〜-75 4.00 833609         ○ ○ 　
Basic☆i -15〜-50 -25〜-30 +5〜-70 7.00 BAIM552M (145,000) ￥９７２１０（税別）         × ○ × ネジ式 ＸＤ　Ｌパッケージ 車両側の干渉回避の為、フロントケース長調整幅が３０ｍｍとなります。
-35〜-75 -50〜-55 -35〜-75 4.00 833616         × ○ 　
※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。
従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
減衰力調整が※1の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
減衰力調整が※2の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。
（車体側の加工が必要な場合があります）
フロンキャンバー調整が※3の場合:車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。
フロンキャンバー調整が※4の場合:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。
 

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