ＲＳＲ　デリカＤ：５用サスペンション、車高調は
ＨＩＲＡＮＯ　ＴＩＲＥにおまかせ下さい

サスペンション

車名	車両型式		排気量	年式	シリーズ	セット	定価	通販価格	ダウン幅(mm)	バネレート(kg/mm)	備考	商品 コード	JAN コード	写真
デリカＤ：５	CV5W	FF	2400 NA	19/5〜	Ti2000 ダウン	1台分	(47,200)	￥２８３２０	-	-	ＲＯＡＤＥＳＴ	B632TW	266872
						F	(26,600)		40〜35	3.03		B632TWF	266889
						R	(25,300)		35〜30	6.53		B632TWR	266896
					RS★R ダウン	1台分	40000-	￥２００００	-	-	ＲＯＡＤＥＳＴ	B632W	266902
						F	23800-		40〜35	3.03		B632WF	266919
						R	20000-		35〜30	6.53		B632WR	266926
		4WD	2400 NA	19/1〜	Ti2000 ダウン	1台分	(63,300)	￥３７９８０	-	-	Ｇパワーパッケージ	B631TW	265608
						F	(28,500)		40〜35	3.57		B631TWF	265615
						R	(41,100)		35〜30	6.84		B631TWR	265639
					RS★R ダウン	1台分	46900-	￥２３４５０	-	-	Ｇパワーパッケージ	B631W	265646
						F	21200-		40〜35	3.57		B631WF	265653
						R	30100-		35〜30	6.84		B631WR	265660
			2400 NA	19/1〜	Ti2000 DOWN	1台分	(63,300)	￥３７９８０	-	-	ローデスト G　パワーパッケージ	B633TW	283763
						F	(28,500)		45〜40	3.93		B633TWF	283770
						R	(41,100)		45〜40	6.84		B633TWR	283787
					RS★R DOWN	1台分	46900-	￥２３４５０	-	-	ローデスト G　パワーパッケージ	B633W	283794
						F	21200-		45〜40	3.93		B633WF	283800
						R	30100-		45〜40	6.84		B633WR	283817
デリカＤ：５	CV4W	FF	2000 NA	22/1〜	Ti2000 DOWN	1台分	(47,200)	￥２８３２０	-	-	ＲＯＡＤＥＳＴ	B632TW	266872
						F	(26,600)		40〜35	3.03		B632TWF	266889
						R	(25,300)		35〜30	6.53		B632TWR	266896
					RS★R DOWN	1台分	40000-	￥２００００	-	-	ＲＯＡＤＥＳＴ	B632W	266902
						F	23800-		40〜35	3.03		B632WF	266919
						R	20000-		35〜30	6.53		B632WR	266926
デリカＤ：５	CV1W	4WD	2200D TB	25/1〜	Ti2000 DOWN	1台分	(53,800)	￥３２２８０	-	-	Ｄパワーパッケージ ７人乗り	B635TW	289338
						F	(32,600)		50〜45	3.93		B635TWF	289345
						R	(26,300)		50〜45	6.53		B635TWR	289352
					RS★R DOWN	1台分	38800-	￥１９４００	-	-	Ｄパワーパッケージ ７人乗り	B635W	289307
						F	22400-		50〜45	3.93		B635WF	289314
						R	20200-		50〜45	6.53		B635WR	289321

車高調
車名	駆動	年式	シリーズ	推奨 車高 調整幅(mm)	推奨 車高(mm)	最大 調整幅 (mm)	推奨 バネレート (kg/mm)	推奨 仕様 コード	ソフト バネレート (kg/mm)	ソフト 仕様 コード	ハード バネレート (kg/mm)	ハード 仕様 コード	減衰力 調整	全長 調整	フロント キャンバー 調整	リア 車高 調整	定価	通販価格	マッチング グレード	備考	写真
				Ｆ	Ｆ	Ｆ	Ｆ	商品	Ｆ	商品	Ｆ	商品	Ｆ	Ｆ
型式	排気量			Ｒ	Ｒ	Ｒ	Ｒ	JAN	Ｒ	JAN	Ｒ	JAN	Ｒ	Ｒ
デリカＤ：５ CV5W	FF 2400 NA	19/5〜	Best☆i	-10〜-60	-30〜-35	0〜-95	6.00	BIB631M					○	○	×	ネジ式	(178,000)	￥１１３６５０（税別）	ＲＯＡＤＥＳＴ	リアアッパーマウント純正再使用
				-5〜-60	-25〜-30	-5〜-60	6.50	821248					○	×
			Basic☆i	-10〜-60	-30〜-35	0〜-95	6.00	BAIB631M					×	○	×	ネジ式	(145,000)	￥９７２１０（税別）	ＲＯＡＤＥＳＴ	リアアッパーマウント純正再使用
				-5〜-60	-25〜30	-5〜-60	6.50	821255					×	×
デリカＤ：５ CV5W	4WD 2400 NA	19/1〜	Best☆i	-25〜-75	-45〜-50	-10〜-100	6.00	BIB631M					○	○	×	ネジ式	(178,000)	￥１１３６５０（税別）	Ｇナビパッケージ	リアアッパーマウント純正再使用
				-15〜-75	-45〜-50	-15〜-75	6.50	821248					○	×
				-30〜-75	-50〜-55	-10〜-85	6.00	BIB631M					○	○	×	ネジ式	(178,000)	￥１１３６５０（税別）	ＲＯＡＤＥＳＴ	リアアッパーマウント純正再使用
				-35〜-90	-55〜-60	-35〜-90	6.50	821248					○	×
			Basic☆i	-25〜-75	-45〜-50	-10〜-100	6.00	BAIB631M					×	○	×	ネジ式	(145,000)	￥９７２１０（税別）	Ｇナビパッケージ	リアアッパーマウント純正再使用
				-15〜-75	-45〜-50	-15〜-75	6.50	821255					×	×
				-30〜-75	-50〜-55	-10〜-85	6.00	BAIB631M					×	○	×	ネジ式	(145,000)	￥９７２１０（税別）	ＲＯＡＤＥＳＴ	リアアッパーマウント純正再使用
				-35〜-90	-55〜-60	-35〜-90	6.50	821255					×	×
デリカＤ：５ CV1W	4WD 2200D TB	25/1〜	Best☆i	-25〜-70	-50〜-55	-5〜-80	6.00	BIB631M					○	○	×	ネジ式	(178,000)	￥１１３６５０（税別）	Ｄパワー パッケージ	車高によってはヘッドライトレベリングシステムの警告灯が点灯する恐れがあります。その為、リアにセルフレベライザーリンクロッド（Ｌサイズ）の交換をお奨めします。　リアアッパーマウント純正再使用。
				-25〜-80	-50〜-55	-25〜-80	6.50	821248					○	×
			Basic☆i	-25〜-70	-50〜-55	-5〜-80	6.00	BAIB631M					×	○	×	ネジ式	(145,000)	￥９７２１０（税別）	Ｄパワー パッケージ	車高によってはヘッドライトレベリングシステムの警告灯が点灯する恐れがあります。その為、リアにセルフレベライザーリンクロッド（Ｌサイズ）の交換をお奨めします。　リアアッパーマウント純正再使用。
				-25〜-80	-50〜-55	-25〜-80	6.50	821255					×	×
※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 　従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 ●［減衰力調整が※1と表記されている場合］　：　 　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 ●［減衰力調整が※2と表記されている場合］　：　 　車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。オプションフレキシブルアダプター装着により、 　ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 　（車体側の加工が必要な場合がありますが、車体（ボディー）への穴あけ・加工等は保安基準適合外になりますので、自己責任でお願い致します。） ●［フロンキャンバー調整が※3と表記されている場合］　：　 　車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。 ●［フロンキャンバー調整が※4と表記されている場合］　：　 　フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。