ＲＳＲ-サスペンション-車高調-ティーダ用は
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サスペンション 車名 車両型式 排気量 年式 シリーズ セット 定価 通販価格 ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 商品 コード JAN コード 写真 ティーダ C11 FF 1500 NA 16/9〜19/12 Ti2000 HALF DOWN 1台分 (43,700) ￥２６２２０ - - １５Ｍ N240THD 268692   F (20,200) 　 20〜15 2.58   N240THDF 268708   R (27,800) 　 10〜5 4.22   N240THDR 268715   Ti2000 ダウン 1台分 (43,700) ￥２６２２０ - - １５Ｍ N240TD 255920 F (20,200) 　 30〜25 2.72   N240TDF 255937   R (27,800) 　 25〜20 4.28   N240TDR 255944   1台分 (43,700) ￥２６２２０ - - アクシス N240TD 255920 F (20,200) 　 30〜25 2.72   N240TDF 255937   R (27,800) 　 25〜20 4.28   N240TDR 255944   RS★R ダウン 1台分 28500- ￥１４２５０ - - １５Ｍ N240D 255951 F 13700- 　 30〜25 2.72   N240DF 255968   R 17400- 　 25〜20 4.28   N240DR 255975   1台分 28500- ￥１４２５０ - - アクシス N240D 255951 F 13700- 　 30〜25 2.72   N240DF 255968   R 17400- 　 25〜20 4.28   N240DR 255975   20/1〜24/8 Ti2000 ダウン 1台分 (43,700) ￥２６２２０ - - １５Ｍ N240TD 255920   F (20,200) 　 35〜30 2.72   N240TDF 255937   R (27,800) 　 30〜25 4.28   N240TDR 255944   RS★R ダウン 1台分 28500- ￥１４２５０ - - １５Ｍ N240D 255951   F 13700- 　 35〜30 2.72   N240DF 255968   R 17400- 　 30〜25 4.28   N240DR 255975   ティーダ JC11 FF 1800 NA 17/1〜 Ti2000 ダウン 1台分 (43,700) ￥２６２２０ - - １８Ｇ N240TD 255920   F (20,200) 　 30〜25 2.72   N240TDF 255937   R (27,800) 　 30〜25 4.28   N240TDR 255944   RS★R ダウン 1台分 28500- ￥１４２５０ - - １８Ｇ N240D 255951   F 13700- 　 30〜25 2.72   N240DF 255968   R 17400- 　 30〜25 4.28   N240DR 255975   20/1〜 Ti2000 HALF DOWN 1台分 (43,700) ￥２６２２０ - - １８Ｇ　６ＭＴ N240THD 268692   F (20,200) 　 25〜20 2.58   N240THDF 268708   R (27,800) 　 20〜15 4.22   N240THDR 268715   Ti2000 ダウン 1台分 (43,700) ￥２６２２０ - - １８Ｇ　６ＭＴ N240TD 255920   F (20,200) 　 40〜35 2.72   N240TDF 255937   R (27,800) 　 35〜30 4.28   N240TDR 255944   RS★R ダウン 1台分 28500- ￥１４２５０ - - １８Ｇ　６ＭＴ N240D 255951   F 13700- 　 40〜35 2.72   N240DF 255968   R 17400- 　 35〜30 4.28   N240DR 255975   ティーダ NC11 4WD 1500 NA 16/9〜 Ti2000 ダウン 1台分 (38,000) ￥２２８００ - - １５Ｍ N005TD 258655   F (20,200) 　 35〜30 2.70   N005TDF 258662   R (21,500) 　 55〜50 5.01   N005TDR 258679   RS★R ダウン 1台分 24800- ￥１２４００ - - １５Ｍ N005D 258686   F 13400- 　 35〜30 2.70   N005DF 258693   R 13700- 　 55〜50 5.01   N005DR 258709
車高調 車名 駆動 年式 シリーズ 推奨 車高 調整幅(mm) 推奨 車高(mm) 最大 調整幅 (mm) 推奨 バネレート (kg/mm) 推奨 仕様 コード 定価 通販価格 ソフト バネレート (kg/mm) ソフト 仕様 コード ハード バネレート (kg/mm) ハード 仕様 コード 減衰力 調整 全長 調整 フロント キャンバー 調整 リア 車高 調整 マッチング グレード 備考 写真 Ｆ Ｆ Ｆ Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ Ｆ 型式 排気量 Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ Ｒ ティーダ C11 FF 1500 NA 16/9〜24/8 Best☆i C＆K -15〜-60 -35〜-40 -5〜-65 5.00 BICKN240M (148,000) ￥９４８３０（税別）         ○ ○ ○ ネジ式 １５Ｓ アクシス、ＪＣ１１（１．８Ｌ、２ＷＤ） ＮＣ１１（４ＷＤ）未確認 -20〜-60 -35〜-40 -20〜-60 4.40 830899         ○ ○ 　 Black☆i -30〜-70 -50〜-55 -30〜-120 6.00 BKN240M (182,000) ￥１１６１６０（税別）         ○ ○ ○ スペーサー式 １５Ｓ バネレート選択幅Ｆのみ４〜１０Ｋ 出荷時、最低地上高９０〜１００ｍｍ 確保する状態です（推奨仕様に限る） 　 -55〜-70 -55〜-60 -55〜-100 5.70 819344         ○ ○ 　 ティーダ JC11 FF 1800 NA 17/1〜 Best☆i -25〜-65 -45〜-50 -5〜-75 5.00 BIN240MN (168,000) ￥１０７３８０（税別）         ○ ○ ○ ネジ式 １８Ｇ （６ＭＴ） ＪＣ１１全グレード装着可　アクシス未確認 　 -25〜-60 -40〜-45 -25〜-60 4.40 808713         ○ ○ 　 -25〜-65 -45〜-50 -5〜-75 5.00 BIN240M (168,000) ￥１０７３８０（税別）     6.00 BIN240H ○ ○ ○ スペーサー式 １８Ｇ （６ＭＴ） ＪＣ１１全グレード装着可　アクシス未確認 　 -15〜-60 -40〜-45 -15〜-60 4.50 808706     5.50 808676 ○ ○ 　 Basic☆i -25〜-65 -45〜-50 -5〜-75 5.00 BAIN240MN (142,000) ￥９５２３０（税別）         × ○ ○ ネジ式 １８Ｇ （６ＭＴ） ＪＣ１１全グレード装着可　アクシス未確認 　 -25〜-60 -40〜-45 -25〜-60 4.40 808638         × ○ 　 -25〜-65 -45〜-50 -5〜-75 5.00 BAIN240MS (142,000) ￥９５２３０（税別）     6.00 BAIN240HS × ○ ○ スペーサー式 １８Ｇ （６ＭＴ） ＪＣ１１全グレード装着可　アクシス未確認 　 -15〜-60 -40〜-45 -15〜-60 4.50 808645     5.50 811737 × ○ 　 Black☆i 〜 〜 〜 6.00 BKN240M (182,000) ￥１１６１６０（税別）         ○ ○ ○ スペーサー式 　 バネレート選択幅Ｆのみ４〜１０Ｋ 　 〜 〜 〜 5.70 819344         ○ ○ 　 ※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 減衰力調整が※1の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 減衰力調整が※2の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合があります） フロンキャンバー調整が※3の場合:車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。 フロンキャンバー調整が※4の場合:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。
タワーバー 定価：フロント・リア共に12000円(税別) 当店価格￥８３２０（税別） 車名 車両型式 排気量 年式 セット 備考 商品コード JANコード 写真 ティーダ C11 FF 1500 NA 16/9〜 フロント １５Ｍ TBN0025F 901971

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