ＲＳＲ-サスペンション-車高調アルトエコ用は
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サスペンション 車名 車両型式 排気量 年式 シリーズ セット 定価 通販価格 ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 商品 コード JAN コード 写真 アルトエコ HA35S FF 660 NA 23/12〜 Ti2000 DOWN 1Set (36,500) ￥２１９００ - - ＥＣＯ−Ｓ S170TD 285989 F (17,500) 　 25〜20 2.78   S170TDF 285996   R (23,100) 　 20〜15 2.35 リア専用バンプラバー付 S170TDR 286009   RS★R DOWN 1Set (28,500) ￥１４２５０ - - ＥＣＯ−Ｓ S170D 285958 F (13,800) 　 25〜20 2.78   S170DF 285965   R (17,400) 　 20〜15 2.35 リア専用バンプラバー付 S170DR 285972
車高調 車名 駆動 年式 シリーズ 推奨 車高 調整幅(mm) 推奨 車高(mm) 最大 調整幅 (mm) 推奨 バネレート (kg/mm) 推奨 仕様 コード 定価 通販価格 ソフト バネレート (kg/mm) ソフト 仕様 コード ハード バネレート (kg/mm) ハード 仕様 コード 減衰力 調整 全長 調整 フロント キャンバー 調整 リア 車高 調整 マッチング グレード 備考 写真 Ｆ Ｆ Ｆ Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ Ｆ 型式 排気量 Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ Ｒ アルトエコ HA35S FF 660 NA 23/12〜 Best☆i C＆K +5〜-35 -15〜-20 +15〜-75 4.00 BICKS019M (148,000) ￥９４８３０（税別）         ○ ○ ※4 スペーサー式 ＥＣＯ−Ｓ フロント減衰力２４段調整 フロント純正アッパーマウント再使用 0〜-30 -15〜-20 0〜-30 2.10 832176         ○ × 　 ※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 減衰力調整が※1の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 減衰力調整が※2の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合があります） フロンキャンバー調整が※3の場合:車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。 フロンキャンバー調整が※4の場合:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。
ラテラルロッド 車名 車両型式 排気量 年式 純正寸法(mm) 調整範囲(mm) ボディ側 ラテラルロッドセット ボティ側ロッドエンド単品 備考 写真 定価 当店価格 商品 コード JAN コード 税込定価 本体定価 商品 コード JAN コード アルトエコ HA35S FF 660 NA 23/12〜 830 840〜815 ブッシュ 18,000 ￥１２３１０（税別） LTS0009B 300897 - - 　 　 ブッシュ赤色となります

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