ＲＳＲ-サスペンション-車高調-ＴＯＹＯＴＡタンク用は
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サスペンション 車名 車両型式 排気量 年式 シリーズ セット 定価 通販価格 ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 商品 コード JAN コード 写真 この色で表示される商品は、最低地上高を確保していないため、車検非対応となります。 タンク M900A FF 1000 NA 28/11〜 Ti2000 HALF DOWN 1Set (49,500) ￥２９７００ - - ＧＳ T513THD 404076 F (24,200) 　 20〜15 3.06   T513THDF 404083   R (30,600) 　 20〜15 2.81   T513THDR 404090   Ti2000 DOWN 1Set (49,500) ￥２９７００ - - ＧＳ T512TW 403680 F (25,200) 　 45〜40 3.06   T512TWF 403697   R (29,600) 　 40〜35 3.06   T512TWR 403703   RS★R DOWN 1Set (36,000) ￥１８０００ - - ＧＳ T512W 403710 F (19,100) 　 45〜40 3.06   T512WF 403727   R (20,500) 　 40〜35 3.06   T512WR 403734   1000 TB 28/11〜 Ti2000 HALF DOWN 1Set (49,500) ￥２９７００ - - カスタムＧ−Ｔ T513THD 404076 F (24,200) 　 20〜15 3.06   T513THDF 404083   R (30,600) 　 20〜15 2.81   T513THDR 404090   Ti2000 DOWN 1Set (49,500) ￥２９７００ - - カスタムＧ−Ｔ T513TW 404014 F (24,200) 　 40〜35 3.06   T513TWF 404021   R (30,600) 　 40〜35 3.06   T513TWR 404038   RS★R DOWN 1Set (36,000) ￥１８０００ - - カスタムＧ−Ｔ T513W 404045 F (18,900) 　 40〜35 3.06   T513WF 404052   R (20,700) 　 40〜35 3.06   T513WR 404069
※フロントのみｏｒリアのみの販売価格はお問い合わせ下さい
車高調 車名 駆動 年式 シリーズ 推奨 車高 調整幅(mm) 推奨 車高(mm) 最大 調整幅 (mm) 推奨 バネレート (kg/mm) 推奨 仕様 コード 定価 通販価格 ソフト バネレート (kg/mm) ソフト 仕様 コード ハード バネレート (kg/mm) ハード 仕様 コード 減衰力 調整 全長 調整 フロント キャンバー 調整 リア 車高 調整 マッチング グレード 備考 写真 Ｆ Ｆ Ｆ Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ Ｆ 型式 排気量 Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ Ｒ フリード GB3 FF 1500 NA 20/5〜 Best☆i -15〜-60 -35〜-40 -10〜-80 5.00 BIH713M (168,000) ￥１０７３８０（税別）     6.00 BIH713H ○ ○ ※3 ネジ式 Ｇエアロ ２ＷＤ　全グレード装着可   -15〜-65 -30〜-35 -15〜-65 3.60 818538     4.40 818521 ○ ○ Basic☆i -15〜-60 -35〜-40 -10〜-80 5.00 BAIH713M (142,000) ￥９５２３０（税別）     6.00 BAIH713H × ○ ※3 ネジ式 Ｇエアロ ２ＷＤ　全グレード装着可   -15〜-65 -30〜-35 -15〜-65 3.60 818569     4.40 818552 × ○ フリード GB4 4WD 1500 NA 20/5〜 Best☆i -30〜-75 -40〜-45 -15〜-115 5.00 BIH714M (168,000) ￥１０７３８０（税別）         ○ ○ ※3 ネジ式 G Lパッケージ 全グレード装着可 　 -20〜-75 -40〜-45 -20〜-75 7.60 821149         ○ ○ 　 Basic☆i -30〜-75 -40〜-45 -15〜-115 5.00 BAIH714M (142,000) ￥９５２３０（税別）         × ○ ※3 ネジ式 G Lパッケージ 全グレード装着可 　 -20〜-75 -40〜-45 -20〜-75 7.60 821156         × ○ 　 フリード ハイブリッド GP3 FF 1500 HV 23/10〜 Best☆i -15〜-60 -35〜-40 -5〜-85 5.00 BIH715M (168,000) ￥１０７３８０（税別） 　 　　 　 　 ○ ○ ※3 ネジ式 ハイブリッド 全グレード装着可 -15〜-65 -35〜-40 -15〜-65 3.70 826052 　 　 　 　 ○ ○ 　 Basic☆i -15〜-60 -35〜-40 -5〜-85 5.00 BAIH715M (142,000) ￥９５２３０（税別） 　 　 　 　 × ○ ※3 ネジ式 ハイブリッド 全グレード装着可 -15〜-65 -35〜-40 -15〜-65 3.70 826069 　 　 　 　 × ○ 　 フリード GB5 FF 1500 NA 28/9〜  Best☆i -20〜-65 -40〜-45 -10〜-85 5.00 BIH716M (168,000) ￥１０７３８０（税別）         ○ ○ ※3 ネジ式 Ｇ　ホンダセンシング ４ＷＤ車未確認 -25〜-60 -40〜-45 -25〜-60 3.60 832480         ○ ○ 　 Basic☆i -20〜-65 -40〜-45 -10〜-85 5.00 BAIH716M (142,000) ￥９５２３０（税別）         × ○ ※3 ネジ式 Ｇ　ホンダセンシング ４ＷＤ車未確認 -25〜-60 -40〜-45 -25〜-60 3.60 832497         × ○ 　 フリード ハイブリッド GB7 FF 1500 HV 28/9〜 Best☆i -25〜-65 -45〜-50 -10〜-80 5.00 BIH718M (168,000) ￥１０７３８０（税別）         ○ ○ ※3 ネジ式 ハイブリッド・Ｇ　ホンダセンシング ＧＢ８（４ＷＤ車）未確認 -30〜-70 -45〜-50 -30〜-70 3.60 832503         ○ ○ 　 Basic☆i -25〜-65 -45〜-50 -10〜-80 5.00 BAIH718M (142,000) ￥９５２３０（税別）         × ○ ※3 ネジ式 ハイブリッド・Ｇ　ホンダセンシング ＧＢ８（４ＷＤ車）未確認 -30〜-70 -45〜-50 -30〜-70 3.60 832510         × ○ 　 タンク M900A FF 1000 NA 28/11〜 Best☆i C＆K -20〜-65 -40〜-45 -10〜-80 5.00 BICKT512M (148,000) ￥９４８３０（税別）         ○ ○ ※4 ネジ式 ＧＳ ２ＷＤ専用 -35〜-70 -45〜-50 -35〜-70 3.10 832602         ○ × 　 1000 TB -15〜-60 -35〜-40 -5〜-75 5.00 BICKT512M (148,000) ￥９４８３０（税別）         ○ ○ ※4 ネジ式 カスタム　Ｇ−Ｔ ２ＷＤ専用 -30〜-65 -40〜-45 -30〜-65 3.10 832602         ○ × 　 ※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 減衰力調整が※1の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 減衰力調整が※2の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合があります） フロンキャンバー調整が※3の場合:車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。 フロンキャンバー調整が※4の場合:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。