SPORT-SERVICE RS☆R

RSR デイズ用サスペンション、車高調は
HIRANO TIREにおまかせ下さい



サスペンション

車名 車両型式 排気量 年式 シリーズ セット 定価 通販価格 ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 商品
コード
JAN
コード
写真

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デイズ B21W FF 660 NA 25/6〜 Ti2000 HALF DOWN 1台分 (44,800) ¥26880 - - ハイウェイスターX N510THD 289246
F (27,500)   20〜15 2.96   N510THDF 289253  
R (21,900)   20〜15 2.04   N510THDR 289260  
Ti2000 DOWN 1台分 (44,800) ¥26880 - - ハイウェイスターX N510TD 288881
F (27,500)   35〜30 3.37   N510TDF 288898  
R (21,900)   35〜30 2.04   N510TDR 288904  
RS★R DOWN 1台分 30800-¥15400 - - ハイウェイスターX N510D 288850
F 20800-  35〜30 3.37   N510DF 288867  
R 13200-  35〜30 2.04   N510DR 288874  
Ti2000 SUPER DOWN 1台分 (44,800) ¥26880 - - ハイウェイスターX N510TS 289277
F (26,400)   50〜45 3.57   N510TSF 289284  
R (22,600)   50〜45 2.35   N510TSR 289291  
RS★R SUPER DOWN 1台分 30800-¥15400 - - ハイウェイスターX N510S 289215
F 18000-  50〜45 3.57   N510SF 289222  
R 15300-  50〜45 2.35   N510SR 289239  
26/7〜 Ti2000 HALF DOWN 1Set (44,800) ¥26880 - - ライダーブラックライン N510THD 289246
F (27,500)   15〜10 2.96   N510THDF 289253  
R (21,900)   20〜15 2.04   N510THDR 289260  
Ti2000 DOWN 1Set (44,800) ¥26880 - - ライダーブラックライン N510TD 288881
F (27,500)   25〜20 3.37   N510TDF 288898  
R (21,900)   40〜35 2.04   N510TDR 288904  
RS★R DOWN 1Set (30,800) ¥15400 - - ライダーブラックライン N510D 288850
F (20,800)   25〜20 3.37   N510DF 288867  
R (13,200)   40〜35 2.04   N510DR 288874  
Ti2000 SUPER DOWN 1Set (44,800) ¥26880 - - ライダーブラックライン N510TS 289277
F (26,400)   45〜40 3.57   N510TSF 289284  
R (22,600)   60〜55 2.35   N510TSR 289291  
RS★R SUPER DOWN 1Set (30,800) ¥15400 - - ライダーブラックライン N510S 289215
F (18,000)   45〜40 3.57   N510SF 289222  
R (15,300)   60〜55 2.35   N510SR 289239  
デイズ B21W FF 660 TB 25/8〜 Ti2000 HALF DOWN 1台分 (44,800) ¥26880 - - ハイウェイスター Gターボ N510THD 289246
F (27,500)   20〜15 2.96   N510THDF 289253  
R (21,900)   25〜20 2.04   N510THDR 289260  
Ti2000 DOWN 1台分 (44,800) ¥26880 - - ハイウェイスター Gターボ N510TD 288881
F (27,500)   30〜25 3.37   N510TDF 288898  
R (21,900)   50〜45 2.04   N510TDR 288904  
RS★R DOWN 1台分 30800- ¥15400 - - ハイウェイスター Gターボ N510D 288850
F 20800-   30〜25 3.37   N510DF 288867  
R 13200-   50〜45 2.04   N510DR 288874  
Ti2000 SUPER DOWN 1台分 (44,800) ¥26880 - - ハイウェイスター Gターボ N510TS 289277
F (26,400)   50〜45 3.57   N510TSF 289284  
R (22,600)   65〜60 2.35   N510TSR 289291  
RS★R SUPER DOWN 1台分 30800- ¥15400 - - ハイウェイスター Gターボ N510S 289215
F 18000-   50〜45 3.57   N510SF 289222  
R 15300-   65〜60 2.35   N510SR 289239  
デイズ B21W 4WD 660 TB 25/8〜 Ti2000 HALF DOWN   1台分 (44,800) ¥26880 - - ライダー N510THD 289246
F (27,500)   20〜15 2.96   N510THDF 289253  
R (21,900)   25〜20 2.04   N510THDR 289260  
Ti2000 DOWN 1台分 (44,800) ¥26880 - - ライダー N510TD 288881
F (27,500)   30〜25 3.37   N510TDF 288898  
R (21,900)   45〜40 2.04   N510TDR 288904  
RS★R DOWN 1台分 30800- ¥15400 - - ライダー N510D 288850
F 20800-   30〜25 3.37   N510DF 288867  
R 13200-   45〜40 2.04   N510DR 288874  
Ti2000 SUPER DOWN 1台分 (44,800) ¥26880 - - ライダー N510TS 289277
F (26,400)   45〜40 3.57   N510TSF 289284  
R (22,600)   60〜55 2.35   N510TSR 289291  
RS★R SUPER DOWN 1台分 30800- ¥15400 - - ライダー N510S 289215
F 18000-   45〜40 3.57   N510SF 289222  
R 15300-   60〜55 2.35   N510SR 289239  
デイズ B21W 4WD 660 NA 25/6〜 Ti2000 HALF DOWN 1Set (44,800) ¥26880 - - ハイウェイスター X N510THD 289246
F (27,500)   15〜10 2.96   N510THDF 289253  
R (21,900)   20〜15 2.04   N510THDR 289260  
Ti2000 DOWN 1Set (44,800) ¥26880 - - ハイウェイスター X N510TD 288881
F (27,500)   30〜25 3.37   N510TDF 288898  
R (21,900)   40〜35 2.04   N510TDR 288904  
RS★R DOWN 1Set (30,800) ¥15400 - - ハイウェイスター X N510D 288850
F (20,800)   30〜25 3.37   N510DF 288867  
R (13,200)   40〜35 2.04   N510DR 288874  
Ti2000 SUPER DOWN 1Set (44,800) ¥26880 - - ハイウェイスター X N510TS 289277
F (26,400)   45〜40 3.57   N510TSF 289284  
R (22,600)   60〜55 2.35   N510TSR 289291  
RS★R SUPER DOWN 1Set (30,800) ¥15400 - - ハイウェイスター X N510S 289215
F (18,000)   45〜40 3.57   N510SF 289222  
R (15,300)   60〜55 2.35   N510SR 289239  
 
 

車高調

車名 駆動 年式 シリーズ 推奨
車高
調整幅(mm)
推奨
車高(mm)
最大
調整幅
(mm)
推奨
バネレート
(kg/mm)
推奨
仕様
コード
ソフト
バネレート
(kg/mm)
ソフト
仕様
コード
ハード
バネレート
(kg/mm)
ハード
仕様
コード
減衰力
調整
全長
調整
フロント
キャンバー
調整
リア
車高
調整
定価 通販価格 マッチング
グレード
備考 写真
商品 商品 商品
型式 排気量 JAN JAN JAN
デイズ
B21W
FF
660 NA
25/8〜 Best☆i C&K -5〜-50 -25〜-30 +15〜-80 5.00 BICKN510M         × ネジ式 (148,000) ¥94830(税別) ライダー  
-25〜-55 -35〜-40 -25〜-55 2.00 830493         ×  
 FF
660 TB
-5〜-50 -25〜-30 +15〜-80 5.00 BICKN510M         × ネジ式 (148,000) ¥94830(税別) ハイウェイスター
Gターボ
   
-30〜-60 -40〜-45 -30〜-60 2.00 830493         ×  
4WD
660 NA
25/8〜 Best☆i C&K 0〜-45 -20〜-25 +20〜-75 5.00 BICKN510M         × ネジ式 (148,000) ¥94830(税別) ハイウェイスターX  
-20〜-50 -30〜-35 -20〜-50 2.00 830493         ×  
 4WD
660 TB
5.00 BICKN510M         × ネジ式 (148,000) ¥94830(税別) ライダー    
2.00 830493         ×  
※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて
車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。
従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、
車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。
※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。
※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。
減衰力調整が※1の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
減衰力調整が※2の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。
オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。
(車体側の加工が必要な場合があります)
フロンキャンバー調整が※3の場合:車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きASSYではありません。
フロンキャンバー調整が※4の場合:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。
 
 

ラテラルロッド

車名 車両型式 排気量 年式 純正寸法(mm) 調整範囲(mm) ボディ側 ラテラルロッドセット ボティ側ロッドエンド単品 備考 写真
定価 当店価格 商品
コード
JAN
コード
価格 商品
コード
JAN
コード
デイズ B21W FF 660 NA 25/6〜 935 951〜925 ブッシュ 21,000 ¥14470(税別) LTN0005P 300941 -
-
    eKカスタムと共通商品   
4WD 660 NA 25/6〜 935 951〜925 ブッシュ 21,000 ¥14470(税別) LTN0005P 300941 -
-
    デイズルークス/eKカスタム
eKスペースカスタム共通設定です。
  
660 TB 25/8〜 935 951〜925 ブッシュ 21,000 ¥14470(税別) LTN0005P 300941 -
-
    eKカスタム共通設定です。   

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