ＲＳＲ-サスペンション-車高調カローラルミオン用は
ＨＩＲＡＮＯ　ＴＩＲＥにおまかせください

サスペンション 車名 車両型式 排気量 年式 シリーズ セット 定価 通販価格 ダウン幅(mm) バネレート(kg/mm) 備考 商品 コード JAN コード 写真 カローラ ルミオン NZE151N FF 1500 NA 19/10〜 Ti2000 ダウン 1台分 (48,300) ￥２８９８０ - - Ｘ　 T470TD 265158 F (20,900) 　 20〜15 2.90   T470TDF 265165   R (32,300) 　 30〜25 3.11   T470TDR 265172   RS★R ダウン 1台分 37700- ￥１８８５０ - - Ｘ　 T470D 265127 F 17400- 　 20〜15 2.90   T470DF 265134   R 23800- 　 30〜25 3.11   T470DR 265141   カローラ ルミオン ZRE152N FF 1800 NA 19/10〜 Ti2000 ダウン 1台分 (48,300) ￥２８９８０ - - １．８　Ｓ T470TD 265158 F (20,900) 　 25〜20 2.90   T470TDF 265165   R (32,300) 　 30〜25 3.11   T470TDR 265172   RS★R ダウン 1台分 37700- ￥１８８５０ - - １．８　Ｓ T470D 265127 F 17400- 　 25〜20 2.90   T470DF 265134   R 23800- 　 30〜25 3.11   T470DR 265141   カローラ ルミオン ZRE154N 4WD 1800 NA 19/10〜 Ti2000 ダウン 1台分 (49,600) ￥２９７６０ - - １．８Ｓ　エアロツアラー T477TD 271661   F (21,500) 　 35〜30 2.90   T477TDF 271678   R (32,900) 　 30〜25 4.75   T477TDR 271685   RS★R ダウン 1台分 37700- ￥１８８５０ - - １．８Ｓ　エアロツアラー T477D 271630   F 17400- 　 35〜30 2.90   T477DF 271647   R 23800- 　 30〜25 4.75   T477DR 271654
車高調 車名 駆動 年式 シリーズ 推奨 車高 調整幅(mm) 推奨 車高(mm) 最大 調整幅 (mm) 推奨 バネレート (kg/mm) 推奨 仕様 コード 定価 通販価格 ソフト バネレート (kg/mm) ソフト 仕様 コード ハード バネレート (kg/mm) ハード 仕様 コード 減衰力 調整 全長 調整 フロント キャンバー 調整 リア 車高 調整 マッチング グレード 備考 写真 Ｆ Ｆ Ｆ Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ 商品 Ｆ Ｆ 型式 排気量 Ｒ Ｒ Ｒ Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ JAN Ｒ Ｒ カローラ ルミオン ZRE152N FF 1800 NA 19/10〜 Best☆i -10〜-50 -25〜-30 0〜-70 5.00 BIT475M (168,000) ￥１０７３８０（税別）     6.00 BIT475H ○ ○ ○ ネジ式 １．８Ｓ ＺＲＥ１５２Ｎ、ＮＺＥ１５１Ｎ装着可 ＺＲＥ１５４Ｎ（４ＷＤ）未確認   -25〜-60 -30〜-35 -25〜-60 3.06 815100     3.87 815094 ○ ○ Basic☆i -10〜-50 -25〜-30 0〜-70 5.00 BAIT475M (145,000) ￥９７２１０（税別）     6.00 BAIT475H × ○ ○ ネジ式 １．８Ｓ ＺＲＥ１５２Ｎ、ＮＺＥ１５１Ｎ装着可 ＺＲＥ１５４Ｎ（４ＷＤ）未確認   -25〜-60 -30〜-35 -25〜-60 3.06 815124     3.87 815117 × ○ Black☆i -20〜-55 -25〜-30 -20〜-100 6.00 BKT475M (185,000) ￥１１８０４０（税別）         ○ ○ ○ ネジ式 １．８Ｓ バネレート選択幅Ｆのみ：４〜１０Ｋ 出荷時、最低地上高９５ｍｍ 確保する状態です （推奨仕様に限る）   -55〜-75 -55〜-60 -55〜-100 4.00 820043         ○ ○ カローラ ルミオン ZRE154N 4WD 1800 NA 19/10〜 Best☆i -20〜-55 -35〜-40 -10〜-90 5.00 BIT477M (168,000) ￥１０７３８０（税別）         ○ ○ ○ ネジ式 １．８Ｓエアロツアラー ４ＷＤ専用　全グレード装着可 -25〜-55 -35〜-40 -25〜-55 3.90 819283         ○ ○ Basic☆i -20〜-55 -35〜-40 -10〜-90 5.00 BAIT477M (145,000) ￥９７２１０（税別）         × ○ ○ ネジ式 １．８Ｓエアロツアラー ４ＷＤ専用　全グレード装着可 -25〜-55 -35〜-40 -25〜-55 3.90 819290         × ○ カローラ ルミオン NZE151N FF 1500 NA 19/10〜 Best☆i 〜 〜 〜 5.00 BIT475M (168,000) ￥１０７３８０（税別）     6.00 BIT475H ○ ○ ○ ネジ式 　 　 〜 〜 〜 3.06 815100     3.87 815094 ○ ○ 　 　 Basic☆i 〜 〜 〜 5.00 BAIT475M (145,000) ￥９７２１０（税別）     6.00 BAIT475H × ○ ○ ネジ式 　 　 〜 〜 〜 3.06 815124     3.87 815117 × ○ 　 　 Black☆i 〜 〜 〜 6.00 BKT475M (185,000) ￥１１８０４０（税別）         ○ ○ ○ ネジ式 　 バネレート選択幅Ｆのみ：４〜１０Ｋ 〜 〜 〜 4.00 820043         ○ ○ 　 ※:推奨バネレート以外でご使用される場合、車高が上記データより変化します。マッチングは全て推奨レートのみで行っています。ハードを選択された場合、推奨車高にするには全長調整またはロアシートにて車高調整をして下さい。バネレートがハードになる程車高は上がります。 従って車高調整幅も変化します。個体差はありますが、参考としてバネレート1Kにつき全長またはシート位置を約5〜10mm変化させて使用して下さい。但し、車種によっては1Kにつき10〜15mm程変化させるものもあります。あくまでも参考値ですので、あらかじめご了承ください。 ※:最大調整幅は物理的な最大調整可能範囲寸法からの数値であり、保証出来る走行可能な数値ではありません。走行可能な許容範囲については、推奨車高調整幅を参照してご使用下さい。 ※:推奨車高調整幅を超える範囲で調整を行った場合、タイヤ・アーム等がボディに干渉する恐れがあります。 減衰力調整が※1の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 減衰力調整が※2の場合:車輌の構造上、ショック本体を取り外さなければ減衰力調整はできません。 オプションフレキシブルアダプター装着により、ショック本体を取り外さずに減衰力調整が可能です。 （車体側の加工が必要な場合があります） フロンキャンバー調整が※3の場合:車輌の構造上、フロントアッパーマウントは純正を使用します。アッパーマウント付きＡＳＳＹではありません。 フロンキャンバー調整が※4の場合:フロントナックル部にてキャンバー調整ができます。

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