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■アウトレットコンポーネント
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■フランジナット M12*P=1.25 |
| ■ガスケット(タービン側） |
■ステッカー(EXPREME)
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| ■ガスケット (触媒側） |
■ボルトスムースペースト |
| ■クランプバンド |
■取扱説明書 |
| ■ブラインドプラグ |
■ステッカー(TOMEI) |
■銅ワッシャー
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■保証書 |
| ■スタッドボルトM10-40
P=1.25(ネジ12/26) |
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品番：433001 定価￥90000
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| 当店販売価格￥69300（税抜き） |
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TOMEIでは様々な形状・管径・管長などをテストした結果、容量の設定が性能向上のポイントであることを発見しました。
これによりEVO X / 4B11の性能をフルに引き出し、全域での性能向上を実現しました。また、アウトレットとフロントパイプ
を純正形状にとらわれないオリジナルレイアウトとすることで、排気効率を極限まで追求しています。 |
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| ■ ワイドマウスアウトレット |
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ターボチャージャーから段差なくスムーズに排気。
ロストワックス製法を採用し、美しさと強さも兼ね備える。 |
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| ■ 3インチパイプ |
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様々なテストを経て、強大なトルクとパワーを両立する3インチ
（76.3mm）を採用。 |
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■ トルク＆パワー
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ワイドマウス＆3インチパイプを採用。
純正を大幅にしのぐ強大なトルク感やパワーを実現。 |
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ロストワックス製法による一体成型により、
溶接部無しの高強度・高精度を実現。 |
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大口径、段付き一切無し
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| Rを大きく取ることにより容量アップ |
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| より直線的なレイアウトによる効率アップ |
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素材
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パイプ径（Φ）
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パイプ厚（mm）
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フランジ厚（mm）
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重量（kg）
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純正
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SUS304
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76.3
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1.5
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13-12
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4.8（付属品含む）
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TOMEI
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スチール
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64.5
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1.5
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12-12
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5.2
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ワイドマウス
にしながらも、
すべての箇所
に工具が入り
やすい設計と
しました。 |
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空燃比計のセンサー装着用に
M18ホールを設けました。
非使用時にプラグも装備しています。 |
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インストール
の容易性と、
走行振動の吸
収でステンエ
キマニ使用時
等のクラッキ
ングを抑制。 |
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スペインのミカロール社の
SUPRAバンドを採用し、強い
トルクで締め込み、強靭な
接続力を保持します。
バンドボルト部のネジナメも
皆無です。 |
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