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STD |
TYPE-60R |
TYPE-60S |
TYPE-80 |
| 材質 |
― |
Ｔｉ |
Ｔｉ |
Ｔｉ |
| メインパイプ径 |
Φ54.0 |
Φ60.5 |
Φ60.5 |
Φ80.0 |
| メインパイプ厚 |
1.2mm |
1.0mm |
1.0mm |
1.0mm |
| サイレンサー径 |
Φ100/350×190mm(オーバル) |
Φ115/- |
Φ115/Φ115 |
Φ115/Φ152 |
| サイレンサー板厚 |
― |
1.0mm |
1.0mm |
1.0mm |
| 出口径 |
Φ56
（90×75mm/10°オーバルスラッシュ）
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Φ105 |
Φ105 |
Φ115 |
| 出口板厚 |
1.0mm(R2.5カール) |
1.0mm
(R4カール) |
1.0mm
(R4カール) |
1.0mm |
| フランジ厚 |
2.0mm |
2.0mm |
2.0mm |
8.0mm |
| 重量 |
17.4kg |
4.6kg |
6.4kg |
7.3kg |
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| ※公道での使用はできません。 |
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| 品番 |
| TYPE-60S |
440019 |
| TYPE-60R |
440020 |
| TYPE-80 |
440021 |
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| 価格 |
￥168000
当店価格￥126000（税別）
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| ※画像は試作のためステンレスとなっています。 |
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| 材質 |
パイプ径（Φ） |
パイプ厚（mm） |
重量（ｋｇ） |
| パイプ |
フランジ |
| Ti |
Ti |
60.5 |
1.0 |
1.4
（STD 5.5） |
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| ※公道での使用はできません。 |
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| 品番 : 431005 |
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| 試作完成 性能テスト開始！ |
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エンジンパーツメーカーならではの視点で作り上げるこだわりのエキゾーストアイテムたち。
ついに86/BRZ/FRS用の開発が本格化してきました。
これまでにインプレッサで数々の実績を残してきた、得意とする水平対向レイアウト。
パワー・トルク・レスポンス・フィーリングのすべての面でバランスの取れた最高のエキゾースト
システムに仕上げていきます。
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| 材質 |
パイプ径（Φ） |
パイプ厚（mm） |
重量（ｋｇ） |
| パイプ |
フランジ |
| SUS |
SUS |
メイン 42.7 - 45.0
出口 60.5 |
2.0-2.0-1.5 |
7.0
（STD 9.7） |
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| 材質 |
パイプ径（Φ） |
パイプ厚（mm） |
重量（ｋｇ） |
| パイプ |
フランジ |
| SUS |
SUS |
60.5 |
1.5 |
1.3
（STD 2.0） |
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| トライ＆エラーを重ねるテスト |
今後このように管径、管長、集合位置、集合部形状の違う試作での単体テストやシステムテスト、さらには競合他社製品との比較テストを行い、もっとも優れた単体とシステムを導き出します。
そのテストには多くの時間を必要としますが、そこから生み出された製品は他を凌駕する、圧倒的な性能を持つものとなります。
テストの過程は、次の機会にご紹介させていただきます。
ご期待ください。 |
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