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ブレーキラインの役割はホース部分の膨張を防ぎ、踏力を確実にキャリパーへと伝達することにある。テフロン＆メッシュの
ホースを採用し、限りなく膨張を減少させる事に成功した。
■仕様／テフロン＆ステンレスメッシュホース
メーカー価格改定のため
価格はお問い合わせください
| 車種 | 型式 | グレード | 年式 | 品番 | 仕様 | 参考取付 時間(H) |
備考 |
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 86 | ZN6 | G / RC | H24.2～ | 00300-TB211 | テフロン＆ステンレスメッシュホース | 3.0 | ※別途純正消耗部品 (ユニオンボルトNo.SU003-00600)4個が 必要です。 |
| 86 | ZN6 | GT / GT-L | H24.2～H28.6 | 00300-TB210 | テフロン＆ステンレスメッシュホース | 3.0 | ※別途純正消耗部品 (ユニオンボルトNo.SU003-00600)4個が 必要です。 |
| ヴォクシー | ZRR80W | ZS | H26.1～ | 00300-TB212 | テフロン＆ステンレスメッシュホース | 3.5 | ZS/Siグレード専用 |
| クラウンアスリート | GRS182 | 全グレード | H15.12～H20.1 | 00300-TB219 | 2WD | ||
| クラウンアスリート | GRS184 | 全グレード | H17.10～H20.1 | 00300-TB219 | 2WD | ||
| クラウンアスリート | GRS202 | 全グレード | H20.2～ | 00300-TB219 | 2WD | ||
| クラウンアスリート | GRS204 | 全グレード | H20.2～ | 00300-TB219 | 2WD | ||
| クラウンハイブリッド | GWS204 | 全グレード | H20.5～H24.12 | 00300-TB219 | テフロン＆ステンレスメッシュホース | ||
| クラウンロイヤル | GRS182 | 全グレード | H15.12～H20.1 | 00300-TB219 | 2WD | ||
| ノア | ZRR80W | Si | H26.1～ | 00300-TB212 | テフロン＆ステンレスメッシュホース | 3.5 | ZS/Siグレード専用 |
| マークＸ | GRX120/121 | 全グレード | H16.11～H21.9 | 00300-TB219 | 2WD | ||
| ランドクルーザー | UZJ100W | 全グレード | H10.1～H19.8 | 00300-TB100 | AHC及びスカイフックTEMS装着車は不可 | 【販売終了】※1 | |
| レクサス GS F | URL10 | 全グレード | H27.11～ | 00300-TB215 | テフロン＆ステンレスメッシュホース | 2.0 | ※別途純正消耗部品 (ユニオンボルトNo.90401-10058)4個が 必要です。 |
| レクサス IS | GSE20 | 全グレード | H17.8～ | 00300-TB208 | 2WD | ||
| レクサス IS | GSE21 | 全グレード | H17.8～ | 00300-TB208 | 2WD | ||
| レクサス RC-F | USC10 | 全グレード | H26.9～ | 00300-TB215 | テフロン＆ステンレスメッシュホース | 2.0 | ※別途純正消耗部品 (ユニオンボルトNo.90401-10058)4個が 必要です。 |
| ※1：在庫が無くなり次第生産終了となります。 | |||||||
