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 |
全長調整式サスペンションセット≪ショックアブソーバー&スプリングセット≫
全長調整式にすることで、サスペンションストローク、スプリングの全長を最適な
状態に保ちながら、車高の変更を可能とします。また、40段の減衰力調整機構
により、走行シーンに合せたセッティングが可能。
※別売のスタビライザーセットと同時装着を推奨します。
町乗りからワインディングまで、幅広いセッティングが可能です。 TRD推奨値の15mmダウンにて出荷します。
※車高を下げすぎると、車検非対応になる場合があります。最低地上高及び
灯火類の高さなどに注意が必要です
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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 |
スタビライザーセット≪フロント・リヤ≫
全長調整式サスペンションと合わせてチューニングしており適度なロールを与える
ことによるしなやかな動きが特徴です。
全長調整式サスペンション、各種ボディー補強パーツと同時に装着することで本来
の性能を発揮します。
※画像は当該車両用の商品とは異なります
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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ピロアッパーセット
アッパーサポートのラバーブッシュを金属製のピロボールにすることで
ステアリングの応答性が向上します。
<セット内容>
フロントアッパーサポート(キャンバー調整機能付)
フロントアッパーシート
フロントスプリングシート
フロントスプリングリテーナ
リヤアッパーサポート
リヤスプリングシート
※全長調整式サスペンションセット(ショックアブソーバーセット)、および
直巻スプリングとの同時装着必須。
※走行中に異音が発生する場合がございます。あらかじめご了承ください。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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 |
直巻きスプリング
前後各3種類のバネレートを準備することで幅広いセッティングが可能です。
<仕様>
※全長調整式サスペンションセット(ショックアブソーバーセット)、
およびピロアッパーセットとの同時装着必須。
※別売の底突防止用スペーサーとの同時装着を推奨。
※走行中に異音が発生する場合がございます。あらかじめご了承ください。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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 |
ラテラルリンクセット
ラテラルリンクのゴムブッシュ部分を金属製のピロボールに変更することで
クイックなハンドリングを実現します。
※走行中に異音が発生する場合がございます。あらかじめご了承ください。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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 |
TRD Sportivoサスペンションセット《ショックアブソーバー&スプリングセット
運動性能と乗り心地の良さを高次元で両立させたサスペンションセットです。
車高・減衰力固定式(約10mmダウン)
※別売のスタビライザーセットおよびその他ボディー補強パーツと同時に装着することで
本来の性能を発揮します。
※ピロアッパーセット、直巻きスプリングの使用はできません。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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フロントストラットタワーバー
最適な剛性と軽量化を両立するため、カーボンシャフトを採用
サスペンションタワー上部のたわみを規制することで、
サスペンション本来の性能を発揮します。サスペンションを交換
しないお客様へもボディー剛性がアップしたことを体感いただけます。
メンバーブレースセットやドアスタビライザーと同時装着することで、
更なるボディー剛性アップが可能です。
※パフォーマンスロッド(斜めのシャフト2本)は車両標準装着品です。
※車両のバランスを考慮し、リヤストラットタワーバーの設定はございません。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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
 |
メンバーブレースセット
リヤサスペンションメンバー、フロントロワアーム、ステアリングラックとボディー
をよじれや曲げに強いスチールプレートでつなぐことにより、ムダな動きを規制し、
サスペンション本来の性能を引き出します。足回りを強化した場合には、その性能
をフルに引き出すために、サスペンションメンバーブレースの装着は必須です。
タワーバーがエンジンルーム側から足回りとボディを支えるのに対して、
サスペンションメンバーブレースはボディ下部からこれを支えます。
タワーバーとの併用により、さらに剛性の高い走りが実現します。
<装着箇所>
フロントメンバー部分:2点留め×4
リヤメンバー部分:2点留め×2
リヤバンパー内(点線部分):2点留め×1
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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ドアスタビライザー
世界初の新機構(特許出願中)
ドアのストライカー部分の隙にスペーサーを入れ、隙間を埋めることで、
ステアリングを操作した際の車両の応答遅れを低減しクイックなレスポンスに
仕上がります。スライディング機構を持たせている為、隙間をゼロに自動調整します。
装着も簡単で存在感のあるデザインとしました。
■当店販売価格リストはページ下にございます。 |
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 |
スポーツエアフィルター
最も過酷な条件下であるレーシングエンジンの技術をモディファイして市販品に応用し
エンジンに求められる、スムーズなエア吸入と、清浄効果を実現しました。
純正エアフィルターと交換するだけで簡単に装着が可能です。
ハイレスポンスマフラーVer.Rとセットで交換することで、吸入&排気を最適化。
スムーズなエンジンレスポンスを実現します。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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ハイレスポンスマフラーVer.R
左右2本、計4本出しにすることで、リヤスタイリングをよりレーシーに演出。
音のチューニングにもこだわり、心地よいエンジンサウンドが体感できます。
TRDリヤバンパースポイラーとのマッチングをメインでデザイン。
迫力のリヤスタイリングを演出します。
※装着時にリヤバンパーの加工が必要となるため、別売のリヤバンパースポイラー
もしくはマフラーガーニッシュと同時装着必須
※交換用マフラー事前認証取得済。86(型式:ZN6)にて認証を取得しているため、
86(型式:ZN6)以外には装着できません。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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※マフラーガーニッシュ
(画像は車両左側) |
マフラーガーニッシュ
ベース車のスポーティーなリヤバンパー意匠は残しつつ、
ハイレスポンスマフラーVer.Rを装着できるよう
存在感のあるデザインに仕上げました。
ハイレスポンスマフラーVer.Rを装着する場合、純正リヤバンパーをカットする
必要があります。マフラーガーニッシュを被せることでカットする部分を隠しながら、
ハイレスポンスマフラーVer.Rにマッチしたリヤビューを演出します。
※TRDリヤバンパースポイラーを装着する場合は不要です。ノーマルバンパーに
TRDハイレスポンスマフラーVer.Rを
装着する場合は必ず装着してください。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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サウンドチェンジャー
86標準装備の「サウンドクリエーター®)」から導入される吸気サウンドを
さらにチューニング。3種類の吸気サウンドをセット化しました。
※サウンドクリエーター®は、(株)マーレ フィルターシステムズの登録商標です。
車内に取り込まれる吸気サウンドを変更するパーツです。
エンジンパワーやレスポンスを変更する商品ではございません。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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 |
モノブロックブレーキキット≪フロント・リヤ≫
brembo(ブレンボ)製モノブロックキャリパーを採用し、フロント6ポッド、リヤ4ポッド化。
強力なストッピングパワーを発揮するのと同時に、迫力ある足元を演出します。
≪構成品≫
・フロントモノブロックキャリパー(対向6ポッド)
・リヤモノブロックキャリパー(対向4ポッド)
・フロントブレーキローター(φ355mm)
・リヤブレーキローター(φ345mm)
・キャリパー取付ブラケット(前後)
・ステンレスメッシュブレーキホース(前後)
・ブレーキパッド(前後)
レース車両のノウハウを投入した最高級ブレーキシステムでレーシングフィールを
体感できます。高級スポーツカーにも採用されている製法を使用しました。
ホイールの奥に見える赤いキャリパーと大径ディスクは、見た目にも大迫力です。
※純正マスターシリンダーの交換は不要です。
※ブレーキサイズ変更に伴い、ノーマルホイール及び
18インチホイール「TF6」は使用できません。
必ず18インチ鍛造アルミホイール「SF2」を装着してください。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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
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ブレーキパッドセット≪純正キャリパー用≫
ストリートでの使いやすさを最優先に開発。制動性能と鳴きやブレーキダストなどの
コンフォート性能を両立するために、専用セッティングいたしました。
コントロール性を重視したセッティングで、ブレーキペダルの踏込み量(踏力)に
比例した制動力が体感できます。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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ダイレクトブレーキライン≪純正キャリパー用≫
より安全で、ダイレクトなブレーキフィーリングを実現する「ダイレクトブレーキライン」
レーシングカーで培われた高い信頼性と耐久性を誇るステンメッシュホースが、熱による
劣化、膨張を防ぎ、ハードなスポーツドライビングを支えます。
※TRDモノブロックブレーキキットには同様の商品が含まれます。
TRDブレーキパットを同時に使用することで、更に性能を発揮します。
■販売終了
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
 |
サーキットブレーキキット
モータースポーツ等の過酷なブレーキングでも安定した制動力を確保
するために設計・開発されたブレーキキットです。ローターを
純正に対して約2mm厚くすることで、冷却効率を向上。また
ベンチレーションデザインをKangaroo
Paw(カンガルー・ポウ)形状と
することで、さらなる冷却性能を実現します。
<構成品>
フロントブレーキローター
フロントブレーキパッド(専用品)
リヤブレーキパッド(専用品)
※GTおよびGT-Limitedの純正キャリパー用
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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 |
18インチ鍛造アルミホイール “SF2”
高度なスポーツ走行を実現するために軽量かつ高剛性を
満たした本格派の鍛造ホイールです。
スタイリッシュに足元を決めることはもちろん、鍛造製法とすることでホイール剛性は
保ちつつ、ばね下重量(サスペンションより下の重量)を低減し、運動性能を格段に向上。
※モノブロックブレーキキットを装着する場合、同時装着必須となります。
(キャリパー、ブレーキディスクの大型化により、純正ホイールが装着出来ない為)
サイズ:18×7.5J
(インセット46)
推奨タイヤサイズ:225/40-18
※ナットは車両装着品(純正品)をご使用ください。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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 |
18インチ鋳造アルミホイール “TF6”
様々な車種でご好評いただいている“TRD TF4”
TF4の伸びやかなスポークの美しさを更に進化させたNEWデザインを提案いたします。
アルミホイールを変更(インチアップ)することで、車両を更にスタイリッシュに
演出いたします。TRD全長調整式サスペンションセットを同時に装着しローダウンする
ことでさらにクールな足元を演出します。
サイズ:18×7.5J
(インセット46)
推奨タイヤサイズ:225/40-18
※モノブロックブレーキキットの装着には対応しておりません。
※ナットは車両装着品(純正品)をご使用ください。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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 |
ラグナットセット(86専用)
ブラッククロームのナットにTRDロゴのついたクールなホイールナットです。
ナットはマックガード社独自のスプライン加工が施してあり、専用アダプターでの
脱着となるため、
簡易的なセキュリティー機能も備わります。
・86専用サイズ(M12×P1.25)
・ホイールナット20個+専用アダプター1個
・米国マックガード社製
・86純正アルミホイールへの装着も可能です。
・86以外のトヨタ車には別商品(品番:MS212-00005、
サイズ:M12×P1.5)をご使用ください。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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 |
 |
 |
機械式 2way L.S.D. (Limited Slip Differential)
86専用で新規開発。カム角の最適化により高いレスポンスを発揮させます。
アクセルコントロールに対して違和感無くダイレクトにLSDが作動します。
効きを強めに設定しているもののストリート走行では、チャタリング
(バキバキ音)の発生を低減させています。
L.S.D.はコーナリング中などに逃げようとする駆動力を、左右輪の回転数や
トルク差を感知し、デフ機能を制限することで確実に路面へ駆動力を伝えます。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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クラッチカバー
高性能クラッチディスクの性能を最大限に引き出すために、
各部を強化。エンジンパワーをロスなく駆動系へと伝えます。
たび重なるクラッチ操作でも強化ダイヤフラムががっちりと
プレッシャープレートを圧着し、確実なクラッチワークを
実現します。
圧着力:約6、000N
※TRDクラッチディスクとのセット使用を推奨します。
※標準車に比べ、クラッチが重くなります。あらかじめご了承ください。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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クラッチディスク(スポーツフェーシング)
強化プレートと優れた耐久性を誇るフェーシングパッドが、激しい
クラッチ操作や長時間の使用にも常に安定した性能とフィーリング
を発揮し、絶妙なクラッチワークを必要とするジムカーナ走行、
ストリート走行からモータースポーツ走行に至るまで、幅広い目的に
使用できるオールマイティーなクラッチディスクです。
※TRDクラッチカバーとのセット使用を推奨します。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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クラッチディスク(メタルフェーシング)
特にハードなモータースポーツでの過酷な使用に対応するため開発されています。
プレート部には強化ボルトと強化スプリングを採用、フェーシング部には
耐摩耗性に優れ摩擦性能の高い特殊合金パッドを採用。これによりメタルクラッチ
ならではのダイレクトなクラッチ感覚と優れた耐久性を発揮します。
※TRDクラッチカバーとのセット使用を推奨します。
※純正に比べ、クラッチの特性が大きく異なりますので、初期の運転には
十分ご注意ください。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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フライホイール
純正フライホイールに比べ、約40%の軽量化をすることで、慣性モーメントを
約40%低減。その結果、優れたエンジンレスポンスとシャープな吹け上がりを
実現します。
材質:クロムモリブデン鋼
※本商品の装着により、異音・ジャダーが発生する場合がございます。また、
アイドリング回転がバラつくことがございます。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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 |

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ステアリングホイール&インテリアブーツセット
ステアリング本体は操作しやすい形状を追求したグリップ形状を採用。
瞬時にセンター位置を確認できるよう赤いマーキングを施しました。
インテリアブーツは、赤いラインの入ったデザインで、車内の雰囲気を
一新。本革を採用したことでインテリアに高級感が漂います。
<ステアリングホイール>
・素材:本革巻(momo社製)
・外径:360mm
・レッドステッチ
・TRDロゴ入り(右スポーク部)
<インテリアブーツセット>
・内容:シフトブーツ(本革製)、パーキングブレーキブーツ(本革製)、
シフトリング(アルミ製、ブラックアルマイト仕上、TRDロゴ入り)
※写真のシフトブーツはAT車用です。
※ステアリングホイールとインテリアブーツセットは、それぞれ単独で購入が可能です。
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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
  |
インテリアパネルセット
レクサスLFAのカーボンボディー成形技術を生かしたドライカーボン製インテリアパネル。
不要な反射を防ぐためにつや消しクリアー塗装を施しました。
内容:インストルメントパネル2点(ASSY交換、TRDロゴ入り)、
ドアスイッチベース左右各1点(貼付タイプ)
素材:ドライカーボン製(つや消し塗装済)
■当店販売価格リストはページ下にございます。
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 |
スポーツシート(セミバケットタイプ)
コーナリング中もしっかりと体をホールドするスポーツシートです。通常のスポーツシートでは
傷みやすいサイドサポート部を耐磨耗性の高いレザー調素材を使うことで耐久性を向上。
同時に、コクピットの上質感を向上させます。レッドステッチが車内のデザインに
違和感無くマッチします。
リクライニング機能を持たせることで日常の使い勝手も考慮しました。
・ワンタッチリクライニング機構(40段調整)
・ヒップポイントは純正シートと同様です。
・サイドエアバッグ機能は失われます。
・装着時は別売の専用シートレール(サイドエアバッグキャンセラー付)をご使用ください。
■当店販売価格リストはページ下にございます。 |
 |
フルバケットシート(運転席専用)
高剛性、超軽量シェルを採用し、ハードな走行にも対応。ドライバーの安全性や
快適性も重視した構造です。後部乗員を考慮したフルカバータイプですので、
乗車定員を変更なく装着可能です。
・サイドエアバッグ機能は失われます。
・装着時は別売の専用シートレール(サイドエアバッグキャンセラー付)、
およびシートブラケットをご使用ください。
・FIA認定品
■当店販売価格リストはページ下にございます。 |

ニーパッド(ドア側)
 センターコンソール側 |
ニーパッド(ドア側、センターコンソール側入り)注3、注4
ニーパッドスペーサー(ニーパッド高さ調整用)
注3:装着時、ボディーへの穴あけ加工要。
注4:純正シート以外の場合、シートスライド時に干渉する場合があります。
■当店販売価格リストはページ下にございます。 |
 |
スポーツメーターキット(水温・油温・油圧)
エンジンの状態を把握するために必要な水温・油圧・油温の数値が
一目でわかるメーターキットです。オーディオ装着スペース
(2DINサイズ)に装着することで、視認性も抜群です。
ステッピングモーター採用で正確でスムーズな針の動きを実現。
またワーニング機能を設けることで設定数値を超えると
ワーニングランプが点灯。さらにピーク表示機能によりサーキット等の
走行後にピーク数値を確認することが可能です。
※オーディオスペースへの取付けとなるため、オーディオ・ナビゲーションの
取付けができません。あらかじめご了承ください。
■当店販売価格リストはページ下にございます。 |

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本革巻きシフトノブ≪MT・AT≫
車種専用に設計したNEWアイテム。シフトのフィット感を向上する本革巻きに加え、
アルミのシフトノブの場合、室内が高温になる時期は、シフトノブに熱が加わる為
シフトがしづらい傾向がありますが、シフトノブの頭部分を凹面に加工することで、
熱が加わっても、シフトをグリップしやすいデザインにいたしました。
同時に、純正品に比べて高さを低くすることで、シフトノブを握ったままリバースレバーを
引くことができます。
※本商品以外のTRD製シフトノブの装着はできません。
※画像はAT車用です。
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本革キーケース(スマートキー専用)
本革を使ったスマートキー専用のキーケースです。レッドステッチがクルマの
内装にもマッチします。
・GT-Limited、GT(スマートキー)専用
使用方法(PDF)
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ショルダーパッド
肌触りの良い難燃性素材を採用したショルダーパッド。クッション性に優れた素材で
肩の負担を軽減します。
色:ブラックステッチ/レッドステッチ
運転席用/助手席用各1個入り
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HIDバルブキット
色温度を6000Kまで高め、お客様が求めるより白い発光色を実現。
太陽光に近い輝きが愛車のフロントマスクをクールに演出します。
※2個/セット
※ディスチャージヘッドランプ車専用
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LEDクリアランスバルブセット
HIDバルブキット(6000K)とクリアランスバルブの発光色を合わせることで
スポーティーなフロントマスクを演出します。
※6000K相当
※2個/セット
※ハロゲンヘッドランプ車専用
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ウィンカーバルブ
オレンジのウィンカーバルブにシルバーコーティングを施すことで、未点灯時は
限りなくシルバーに近いバルブに見えます。細部にこだわるお客様にお勧めです。
※2個/セット
未点灯時にクリアレンズの外から見えるオレンジ色のバルブが気になりませんか?
このバルブはシルバーにコーティングしてあるので、未点灯時はほとんどオレンジが
見えず、クリアーレンズがスッキリとした印象に見えます。とくにこの車両ではバルブが
良く見えるので効果的にドレスアップできます。
もちろん点灯時はオレンジ色に光ります。
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プッシュスタートスイッチ
TRDロゴがおしゃれなTRDプッシュスタートスイッチはレーシングスピリットを刺激。
小さな部分でもセンスの光るカスタマイズで、他のクルマと差をつけます。
純正品同等の機能と品質です。
この車のプッシュスタートスイッチはセンターコンソールにあり目立つので、
交換することで車内を一層スポーティーに魅せることが可能です。
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ラジエターキャップ
ラジエターキャップの圧力調整弁の開弁圧をアップすることで、ラジエター内の
圧力を上昇させて沸点をあげることにより、気泡発生を抑制し、冷却効果を向上、
ラジエターの冷却性能を最大限に引き出します。
※開弁圧127kPa(1.3kgf/cm2)
エンジンを高回転域で多用するシーン(ワインディング、サーキット走行)などで
使用する方にお勧めします。
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フューエルキャップカバー
光沢感あるシルバーメタリック。上質感漂うメタル打ちぬきロゴ。
ヘビーデューティな雰囲気を醸し出すヘキサゴンボルト、そのすべてが
給油口をスポーティに演出。
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オイルフィラーキャップ
金属素材の美しさと中央部のTRDロゴによって、エンジンルーム内を
スポーティかつ上品に演出します。
モータースポーツでの使用を想定して、スプリングロック用の穴を設置。
スプリングロックを施すことも可能です。
既存のトヨタ車とネジピッチ、サイズ等が異なる為、専用設計いたしました。
普段見えないエンジンルームにもこだわりのアイテムを。
※86以外のトヨタ車への装着はできません。
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スポーツオイルフィルター
高回転域の過酷な状況下でも、つねにエンジンをクリーンに保つ
スポーツオイルフィルター。バックアップネットを設けることでろ紙の
変形を防ぎ、高い耐久性を実現します。同時に、TRDエンジンオイル
“スーパースポーツプロ”もしくは“スーパーレーシンングプロ”への交換をお勧めします。
※画像は当該車両用の商品とは異なります
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バッテリークランプ
TRDのカーボン製ストラットタワーバーをモチーフとしたバッテリークランプです。
・シャフト部:リアルカーボン製(TRDロゴ入り)
※寒冷地仕様車はバッテリーサイズが異なるため装着できません。
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ステッカー(Eタイプ)
TRD所有のデモカーにも貼り付けている筆記体タイプのステッカーです。
色:ブラック/シルバー
サイズ:(大)W498mm×H65mm (小)W314mm×W38mm
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「TOYOTA86」用 ドアスカッフプレート(LED付)
TRD(ティー・アール・ディー)ブランドでモータースポーツ活動及び
カスタマイズパーツ展開を行うトヨタテクノクラフト株式会社は、
「TOYOTA86」用ドアスカッフプレート(LED付)を追加発売致しました。
ドアの開閉に合わせてTRDロゴが点灯する、LED灯体付となっています。
LED灯体の電源にはボタン電池を採用することで、配線を行うことなく
簡単に装着頂けます。運転席側、助手席側の2枚セットです
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エンジンマウント&サスペンションブッシュ
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