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GReddy 大容量オイルパンキット
オイルパンは単にオイルを溜めておくだけのパーツでなく、オイルの冷却、 オイルの中に含まれる気体との分離、走行中のオイルの偏りを制御して、 オイルストレーナーからの吸入が途切れないようにするという重要な 役割を持っています。ＧＲｅｄｄｙ大容量オイルパンキットは純正では 不足しがちなオイル容量に対し、プラス600cc-1500ccの容量アップを 実現。アルミ製オイルパンの外側に冷却フィンを設置し、内部には オイルにかかる前後Ｇ、横Ｇでオイルが偏るのを抑えるパテーションや モデルによっては可動式バッフルプレートを採用。 |
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| 確実な冷却とオイル吸入が行なわれるよう開発しました。 取り付けは、若干の加工が必要になるRB26ＤＥＴＴエンジン用以外はボルトオン装着が可能。オイルセンサーも簡単に追加することができます。 ドラッグレース、サーキット走行時において、オイルの偏りやクランクシャフトの攪拌、抵抗を低減。ＧＲｅｄｄｙ大容量オイルパンキットを装着することで、安定したオイル吸入が可能となり油温、油圧に余裕が生まれます。 |
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| 大容量オイルパンキット | |||||
| NISSAN | |||||
| 車種名 | 車輌型式 | E/G型式 | 年式 | 価格 | CODE |
| スカイラインGT-R | BNR32/BCNR33/BNR34 | RB26DETT | 89.08〜02.08 | ￥43,000 当店販売価格 ￥34500（税別） |
13525900 |
| ●オイルパン・ストレーナー・バッフル3点セット オイルパンはアルミ鋳物。専用ストレーナー、バッフル付き。 ●オイル容量約1500ccアップ。 ●純正オイルパンをカットしアルゴン溶接にて取付必要 |
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| 車種名 | 車輌型式 | E/G型式 | 年式 | 価格 | CODE |
| フェアレディＺ | Ｚ３３ | ＶＱ35ＨＲ | 07.01～08.12 | ￥43,000 当店販売価格 ￥34500（税別） |
13525902 |
| Z３４ | ＶＱ37ＶＨＲ | 09.0１～ | |||
| ●アルミ鋳物。オイル容量1200ccアップ ●片寄り防止バッフルつき。 ●オイルドレーン部横にセンサー取り出し用1/8PTボス付き。 ●ターボ用オイルリターン口、2箇所設置。 |
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| 車種名 | 車輌型式 | E/G型式 | 年式 | 価格 | CODE |
| シルビア・180SX | （R）PS13/S14/S15 | SR20DE（T） | 91.01〜02.08 | ￥43,000 当店販売価格 ￥34500（税別） |
13525901 |
| ●オイルパン：アルミ鋳物製 可動式バッフルプレート付。 ●純正オイル容量から約1000ccアップ。 ●オイルに働く前後G、横Gを可動式バッフルプレートで規制し､確実なオイル吸入が可能。 ●車両にエンジンを搭載したままで、純正オイルパンと交換することが可能です｡ ●外観形状は横方向に広げ容量を稼ぎ､高さは純正オイルパンと同一としているため、最低地上高は確保。 ●全体に冷却フィンを設け､前部に『SR20』､下部にGReddyのロゴ入り。 ●オイルドレン部横にオイルセンサー取付穴（1/8PT）を設けてあります。 |
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| MAZDA | |||||
| 車種名 | 車輌型式 | E/G型式 | 年式 | 価格 | CODE |
| RX-8 | SE3P | 13B-MSP（RENESIS） | 03.04〜 | ￥43,000 当店販売価格 ￥34500（税別） |
13545900 |
| ●アルミ鋳物 オイル容量約600ccアップ。 ●オイルドレン2ヶ付き（内1ヶターボKITオイルリターンに使用可）。 ●オイル容量アップによりエンジンオイルの安定化,ターボKIT装着時オイル交換メンテナンス性向上。 ●車輌にエンジンを搭載したままで、純正オイルパンと交換することが可能です。 |
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