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※画像はクーペ用。CSL用は左右FOGランプ部がダクトになります。 |
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■ F R O N T B U M P E R ＜カーボン製リップガード付＞ |
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対応車種：E46M3 / CSL |
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価格 |
品番：VAB-4613
価格はお問合せください |
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：品番：VAB-4614
価格はお問合せください |
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備 考 |
：２００１年9月までのクーペで、アルミ製レインフォースメント車輌には対応しません。 |
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●交換用カーボン製リップガード（単品） |
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価格 |
：品番：VAB-4615(R
価格はお問合せください |
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：品番：VAB-4615(L
価格はお問合せください |
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ノーマルバンパーのデザインにボリュームを与え、より精悍なフォルムを実現。 |
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純正フォグランプ、ナンバーベース、ブレーキ及びエアクリーナー用エアガイド、ダクトネットが |
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そのまま装着可能です。又、ロードクリアランスを考慮した設計になっておりますが、路面干渉時に |
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バンパーを保護するようにカーボン製リップガードがセットになっております。 |
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（補給用にリップガードのみ単品購入可能） |
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空気抵抗を減らし、ホイールハウス内の空気の排出を促すため左右フェンダーにつながるフレア形状を |
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採用、オプションパーツのエクステンションリップやディフューザーの効果を促すための下面形状等、 |
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エアロデバイス的なデザインを多く取り入れました。 |
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■ E X T E N S I O N L I P 〜 f o r c i r c u i t 〜 ＊V R S フロントバンパー専用 |
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| 価格 |
品番：VAB-4627
価格はお問合せください |
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品番：VAB-4628
価格はお問合せください |
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〜for street〜と同様の空力的デザイン要素を持ちながら、リップ部を６０ｍｍ延長することで更なる |
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ダウンフォース効果をもたらします。 |
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又左右に脱着式のカナードを設けることでダウンフォース量を調整できる |
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ハイパフォーマンスパーツです。 |
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■ F R O N T U N D E R D I F F U S E R ＊V R S フロントバンパー専用 |
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価格 |
品番：VAB-4618
価格はお問合せください |
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品番：VAB-4636
価格はお問合せください |
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VRSフロントスポイラーの下面からフロア下に取り込まれた空気を効率的に整流し、 |
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高速走行時の車輛安定性を向上させます。 |
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又、左右のアップスイープ形状でダウンフォース効果をもたらします。 |
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ボルトオンにて装着可能。 |
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※実際の商品は裏面も平面形状になります。 |
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■ G T - C A N A R D ＊V R S フロントバンパー専用 |
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価格 |
品番：VAB-4630
価格はお問合せください |
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品番：VAB-4631
価格はお問合せください |
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カナード本来の機能を追求しGTマシン同様に３D形状を採用、裏面も平面形状としました。 |
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エクステンションリップ〜for circuit〜と併用することでフロントダウンフォース量の |
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調整がより幅広い範囲で可能となります。 |
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| ■DUCT COVER |
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■AIRDUCT |
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■ C S L A I R D U C T & C O V E R |
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＊VRSフロントバンパー専用 |
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対応車種：E46M3 / CSL |
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価格 |
品番：VAB-4632
価格はお問合せください |
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品番：VAB-4633
価格はお問合せください |
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主にCSLバンパーに対応するためのダクト＆カバー。 |
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カバー側にもダクトを開けてブレーキダクトに使用するなど使い方は自由です。 |
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フォグランプレスでクーペにも使用可能。 |
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■ B R A K E D U C T（左右SET） ＊V R S フロントバンパー専用 |
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価格 |
：品番：VAB-4634
価格はお問合せください |
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：品番：VAB-4635
価格はお問合せください |
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ブレーキに走行風を導き、スポーツ走行に起こりやすいフェード等の温度による |
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性能低下を緩和します。 |
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■ R E A R U N D E R S K I R T ＜スリットダクト付＞ |
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対応車種：E46M3/ CSL |
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価格 |
品番：VAB-4619
価格はお問合せください |
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品番：VAB-4620
価格はお問合せください |
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備 考 |
：カーボン＋FRP製はデモカー写真同様、黒い部分のみカーボン地仕上げ、 |
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他の部分はFRPゲルコート仕上げになります。 |
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リアアンダー部をディフューザーデザインとし、より精悍なフォルムを実現。 |
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スリットダクトを設け走行風の巻き込みを積極的に排出し空力抵抗を減らすとともにエキゾーストの |
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熱溜まりを防ぎます。材質はドライカーボンのような軽さと強度を持ったVSDC製法と、 |
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よりリーズナブルなカーボン＋FRP製を用意。 |
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| ■ R E A R D I F F U S E R S Y S T E M -1 |
| 対応車種：E46M3 / CSL |
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| 価格 |
価格はお問合せください |
| 品 番 |
：VAB-4607 |
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| 価格 |
価格はお問合せください |
| 品 番 |
：VAB-4608 |
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| 備 考 |
：ボルトオン装着可 |
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リアデフから後方にかけ凹凸が目立つ部分をフルカバーするVRSリアディフューザーS-1。 |
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センター部のスイープ形状と4本のスプリッターフィンで下面の空気を引き抜きダウンフォース効果を |
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もたらします。オプションパーツのSYSTEM-2との併用で更なる効果を発揮する本格派指向の |
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ディフューザー。材質はカーボン製の他に、ドライカーボンのような軽さと強度を持った |
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VSDC製法を用意。 |
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※画像内のNACAダクト2ケはSYSTEM-1に含まれます。 |
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■ R E A R D I F F U S E R S Y S T E M -2 ＊S Y S T E M -1専用品 |
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対応車種：E46M3 / CSL |
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価格 |
品番：VAB-4609
価格はお問合せください |
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備 考 |
：取付にはSYSTEM-1が必要となります。ボルトオン装着可。 |
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SYSTEM-1本来の性能をより引き出す為のディフューザー。 |
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リアデフ前からリアエンドに至るまでをフルカバーします。 |
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ディファレンシャル及びエキゾースト冷却用のNACAダクトを備え、更にはリアホイール内の空気の |
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乱流を極力抑えるため左右に専用シュラウドまで設けた市販品として初の画期的なディフューザーです。 |
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ウイングに比べドラッグ（抵抗）を発生させずにダウンフォース効果をもたらします。 |
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■ R E A R D I F F U S E R S Y S T E M -1 & 2 セット |
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セット価格 |
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S-1（VSDC製法）＋ S-2（VSDC製法、表面黒ゲルコート仕上げ） |
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品番：VAB-4611
価格はお問合せください |
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S-1（カーボン）＋ S-2（VSDC製法、表面黒ゲルコート仕上げ） |
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品番：VAB-4612
価格はお問合せください |
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（※SYSTEM-1.SYSTEM-2のセット価格になります。） |
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PHOTO : STANDARD : B I ＋ E46M3専用マウントブラケット装着 |
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マウントブラケット |
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■ G T - W I N G 〜 E u r o E d i t i o n 〜 |
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| スタンド形状A-TYPE |
スタンド形状B1-TYPE |
スタンド形状B2-TYPE |
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スタンドタイプ |
品番 |
価格 |
スタンド・
T字ジョイント／材質 |
| カーボン |
STANDARD
230mm |
Aタイプ |
VGW03-143SA-C |
価格はお問合せください |
F.R.P |
| B1タイプ |
VGW03-143SB1-C |
F.R.P |
STANDARD
225mm |
B2タイプ |
VGW03-143SB2-C |
F.R.P |
HIGH
290mm |
Aタイプ |
VGW03-143HA-C |
F.R.P |
| B1タイプ |
VGW03-143HB1-C |
F.R.P |
ALL
カーボン |
STANDARD
230mm |
Aタイプ |
VGW03-143SA-AC |
カーボン |
| B1タイプ |
VGW03-143SB1-AC |
カーボン |
STANDARD
225mm |
B2タイプ |
VGW03-143SB2-AC |
カーボン |
HIGH
290mm |
Aタイプ |
VGW03-143HA-AC |
カーボン |
| B1タイプ |
VGW03-143HB1-AC |
カーボン |
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| 備 考 |
：トランク要穴開け加工 |
| スペック |
＊アルミ製L字マウントブラケット付（カラー/シルバー）。 |
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＊ウイング幅（WIDTH）1430mm |
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＊ウイング高（WING HEIGHT）225mm/230mm/290mm |
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＊ウイング重量（WEIGHT）3.4kg |
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| ハイダウンフォース＆ロードラッグを追求した翼断面形状を持つサーキット対応の |
| GTウィングです。左右の翼端板をメインウイングと一体形状にすることにより |
| ボディへのマッチングを容易にしました。 |
| 重量はわずか3.4kgとこのサイズのウイングとしては超軽量で、ウイングからスタンドに |
| 至るまで全てにカーボンを採用しております。 |
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| ● E 4 6 M 3 専用マウントブラケット |
| 本体価格 |
：品 番 ：VGW-B02C
価格はお問合せください |
| 本体価格 |
品 番 ：VGW-B02F
価格はお問合せください |
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| 備 考 |
：Ｌ字形ブラケットに比べ取付強度が高く、又車種ごとに最適な位置に |
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取り付けられるよう考慮した専用ブラケットです。 |
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当社ダックテールトランク及び、純正スチール製トランクにも使用可能です。 |
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| 備 考 |
：トランク要穴開け加工 |
| スペック |
＊アルミ製L字マウントブラケット付（カラー/シルバー）。 |
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＊ウイング幅（WIDTH）1430mm |
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＊ウイング高（WING HEIGHT）225mm/230mm/290mm |
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＊ウイング重量（WEIGHT）3.4kg |
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| ハイダウンフォース＆ロードラッグを追求した翼断面形状を持つサーキット対応の |
| GTウィングです。左右の翼端板をメインウイングと一体形状にすることにより |
| ボディへのマッチングを容易にしました。 |
| 重量はわずか3.4kgとこのサイズのウイングとしては超軽量で、ウイングからスタンドに |
| 至るまで全てにカーボンを採用しております。 |
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■ C O O L I N G B O N N E T |
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対応車種：E46M3 / CSL |
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| 価格 |
品番：VBB-4603
価格はお問合せください |
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品番：VBB-4604
価格はお問合せください |
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品番：VBB-4605
価格はお問合せください |
| 備 考 |
：ウォッシャーノズル、ストライカー、エンブレムは全て純正を使用可。 |
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：雨水の浸入を防ぐ為、脱着式の専用ダクトカバー付。 |
| 重量（社内比） |
：ノーマル12.0kg |
→フルカーボン8.5kg |
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→カーボン9.5kg |
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VRS独自の成型方法で表面を３K綾織カーボン、バックアップに１２K平織カーボンを使用し |
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レイアップした軽量かつ高剛性なカーボンボンネットです。 |
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VSDC製法にはインナーリブ（裏骨）にもカーボンコンポジットを採用し、より高い剛性を確保 |
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しつつ更なる軽量化を実現しました。 |
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サーキットや高速走行時の水温、油温を確実に下げることができ、又、脱着式専用ダクトカバー付の為、 |
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雨水の浸入を防ぐことが可能です。 |
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カバーに溜まった水はインナーリブを通してラジエターコアサポート周辺に落ちるような設計に |
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なっております。 |
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| ※トランクスポイラーは含まれません。 |
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■ L I G H T W E I G H T T R U N K（ノーマル形状） |
| 対応車種：E46M3 / CSL |
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| 価格 |
価格はお問合せください |
| 品 番 |
：VTB-4603 |
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| 税込価格 |
価格はお問合せください |
| 品 番 |
：VTB-4604 |
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| 備 考 |
：ストライカー、モール、キーシリンダー、 |
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オーナメントは全て純正を使用可。 |
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＊前期車輌は後期用のモール |
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（純正部品）が別途必要。 |
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純正エマージェンシーKIT使用可。 |
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軽量の為、純正ダンパー使用不可。 |
| 重量（社内比） |
：純正13.5kg |
→フルカーボン4.5kg |
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→カーボン5.0kg |
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＜サービスオプション＞ |
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| ウイング用追加補強 |
価格はお問合せください |
品 番 |
：VTWH-002 |
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製品製作時にウイング用の追加補強を入れることができます。 |
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ご注文の際に装着ウイングのマウント位置（GT-WINGであればスタンド左右の間隔）をご指定ください。 |
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VRS独自の成型方法で表面を３K綾織カーボン、バックアップに１２K平織カーボンを使用しレイアップ |
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した軽量かつ高剛性なカーボントランクです。フルカーボン製にはインナーリブ（裏骨）にも |
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カーボンコンポジットを採用し、より高い剛性を確保しつつ更なる軽量化を実現しました。 |
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